コンテナ取扱駅・基地　総覧

全国のコンテナ取扱駅・コンテナ基地総覧　　 2010.2.16作成開始　2010.3.1公開

※このページでは、JR貨物が駅として見做しているオフレールステーション等を含む「コンテナ取扱駅」以外の鉄道コンテナを取り扱う拠点（主にコンテナ通運デポが該当する）を駅と区別するため、それらを含む場合には便宜上「コンテナ基地」という言葉を用いている。

　

　2006.12 富士駅、奥は王子製紙㈱富士工場

　現在、コンテナ取扱駅（オフレールステーション、コンテナ営業所を含む、コンテナ通運デポは除く）は全国で154駅（2010年2月現在、筆者調べ）に上る。しかし、取扱駅のピークは1994年12月ダイヤ改正時の163駅であり、その後の貨物駅集約（小山、小名木川、西湘貨物など）、専用線廃止（新旭川、萩野、伏木など）等の要因でコンテナ取扱駅は減少している。また、国鉄時代のコンテナ取扱駅のピークは1973年度の156駅（[1] p33）なので、現在はそのピーク時をも下回っていることになる。
　ちなみに国鉄時代のコンテナ輸送の輸送量のピークは1973年度の1,384万トンで、その後大きく減少し1982年度には904万トンまで落ち込んだ。またコンテナ取扱駅も1985年3月ダイヤ改正時には123駅まで減っていた。

　さて鉄道コンテナ輸送に関しては、輸送容器であるコンテナそのものやコンテナ貨車などの分野についての研究は比較的盛んでその内容も充実していると思われるが、コンテナ取扱駅やその他基地については意外とまとまった研究・調査が遅れているような気がしてならない。例えば取扱駅の改廃時期などは既に国鉄時代の状況が不明になっている駅もありそうであるし、貨物取扱廃止後に設置された「コンテナ通運デポ」の場合は駅という位置付けではないため更にその実態が掴めない。確かに小規模な貨物駅のコンテナ扱いの実態というのは地味なテーマ過ぎて、あまり着目されないのも無理はあるまい。そこでこのページではコンテナ取扱駅だけでなく、コンテナ営業所やコンテナ通運デポを含めたコンテナ基地全般について、その基礎的データを纏めることにしたい。筆者はかつて「専用線コンテナ入線」を纏めた（長いことほったらかしになっているが・・・）が、それらと重複する部分も当然ある。
　鉄道コンテナ輸送が開始されて昨年（2009年）は50周年、つまり半世紀の時間が過ぎ、既に〝歴史〟と呼ぶべき変遷、変化の蓄積が存在する。コンテナ取扱駅等についても今のうちから基礎的なデータを収集し纏めておく必要があるとの想いから作成をしたページである。

※欄が黄緑になっている駅は国鉄時代に廃止されたコンテナ取扱駅及びコンテナ基地
※欄がピンクになっている駅はＪＲ化後に廃止されたコンテナ取扱駅及びコンテナ基地
※JRFN：『JR貨物ニュース』　かもつ：『MONTHLYかもつ』
①　羽生ORS、コンテナ営業所、コンテナ通運デポには駅コード無し
②　CC：コンテナセンター　ORS：オフレールステーション　ｺﾝﾃﾅ(営)：コンテナ営業所　デポ：コンテナ通運デポ　（E&S)：着発荷役線　ORS及びコンテナ通運デポは拠点駅及び扱い駅を記載
③　コンテナ取り扱いを開始：開設　貨物駅の開業：駅開業　専用線扱いの開始：開始　コンテナ取り扱いの廃止：廃止　貨物駅の廃止：駅廃止　着発荷役線（E&S）化：着発化
④　2010年3月現在（2010貨物時刻表）
⑤　社名が斜体は専用線扱い廃止
⑥　通運事業者は社団法人全国通運連盟のwebサイトより（2010年2月現在）、但し事業者は最新の状態に更新されていない模様。また※は筆者調査による。
⑦　主要荷主は筆者調査で判明した分からの独断で記載、基本的には発荷主だが着荷主も含む
⑧～⑩　各自治体の統計書・統計年鑑、鉄道統計年鑑を参照、それ以外からのデータについては③に参照資料を記載
⑩　CCの貨物取扱量の1985年度の実績は[1]p313

駅ｺｰﾄﾞ ①	駅名②	駅開業・取扱開始・廃止等年月③	大型荷役機械 ④	専用線扱い⑤	通運事業者⑥	主要荷主⑦	ｺﾝﾃﾅ発送量 ⑧	ｺﾝﾃﾅ到着量 ⑨	合計 ⑩
1012	帯広	1965.10開設（JRFN2000.10.15号p4） 1968.10移転し駅開業[6]p824 1980.9帯広貨物駅としてヤード操業（JRFN2000.10.15号p4） 2010.3 40ftコンテナ取扱可能に	15ｔﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ｆｔ）	日本甜菜製糖㈱	日本通運㈱札幌通運㈱北海道JR物流㈱三ツ輪運輸㈱旭川通運㈱全国通運㈱	日本甜菜製糖㈱ホクレン北海道糖業㈱丸玉産業㈱	367千ｔ (07年度) 291千ｔ (00年度)	136千ｔ (07年度) 129千ｔ (00年度)	503千ｔ (07年度) 420千ｔ (00年度)
1021	音別	1984.2開設[1]p223	－	－	日本通運㈱三ツ輪運輸㈱	大塚製薬㈱	25千t (07年度) 36千ｔ (00年度)	9.8千ｔ (07年度) 10千ｔ (00年度)	35千ｔ (07年度) 46千ｔ (00年度)
1025	新富士（E&S）	1989.7着発化[4]p131 1989.8開設	24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	－	日本通運㈱三ツ輪運輸㈱根室通運㈱札幌通運㈱全国通運㈱	王子製紙㈱タカナシ乳業㈱日本製紙㈱ホクレン	102千ｔ (07年度) 128千ｔ (00年度)	83千ｔ (07年度) 99千ｔ (00年度)	185千ｔ (07年度) 227千ｔ (00年度)
1028	浜釧路	1965.10開設[26]p77 1989.8駅廃止新富士へ移転	－	－	不明
1041	根室	1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
－	根室デポ新富士扱い		－	－	日本通運㈱根室通運㈱
1120	中斜里ORS 拠点駅：新富士	1988.3開始 1997.3代行化	－	ホクレン	日本通運㈱	ホクレン
1121	斜里	1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
1163	中標津	1982.11廃止[1]p181	－	－	不明
－	中標津デポ新富士扱い		－	－	日本通運㈱
1207	旭川	1968.10廃止[4]p89 北旭川へ移転	－	－	不明
1266	留萌	1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
1301	新旭川	1988.3開始 1997.9廃止	－	日本製紙㈱	日本通運㈱※	日本製紙㈱
1302	北旭川	1968.10駅開業 1968.10開設[4]p89 2003.7 24tトップリフター導入（JRFN2003.8.15号p2）	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	－	日本通運㈱旭川通運㈱全国通運㈱士別運送㈱美瑛通運㈱遠軽通運㈱㈱北交産業富良野通運㈱札幌通運㈱北海道JR物流㈱北見通運㈱	旭川ガス㈱㈱ｻﾝﾛｲﾔﾙ旭川日本製紙㈱美瑛農協ホクレン
1310	名寄ORS 拠点駅：北旭川		－	－	日本通運㈱稚内通運㈱士別運送㈱全国通運㈱
1312	美深	1964.10開始[1]p27 1980.10廃止[1]p149	－	天塩川木材工業㈱	日本通運㈱※	天塩川木材工業㈱
1326	幌延デポ名寄扱い		－	－	日本通運㈱
1335	稚内	1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
1413	遠軽	1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
－	遠軽デポ北旭川扱い		－	－	日本通運㈱遠軽通運㈱
1420	北見拠点駅：北旭川	1986.11 CC化	－	－	日本通運㈱北見通運㈱北海道JR物流㈱札幌通運㈱	ホクレン丸玉産業㈱森永乳業㈱	277千ｔ (07年度) 268千ｔ (02年度) －	63千ｔ (07年度) 44千ｔ (02年度) －	341千ｔ (07年度) 312千ｔ (02年度) 126千ｔ（85年度)
1426	浜網走	1969.11移転[4]p90 1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
1470	紋別	1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
－	紋別デポ名寄扱い		－	－	日本通運㈱
1507	倶知安	1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
1507	倶知安デポ小樽築港扱い	1992～1993廃止	－	－	日本通運㈱※
1514	小樽築港ORS 拠点駅：札幌(タ)	1986.11 CC化 ※02年度の取扱量はJRFN2003.7.1号p4	－	－	日本通運㈱北海道通運㈱		21千ｔ (02年度) －	32千ｔ (02年度) －	53千ｔ (02年度) 64千ｔ（85年度)
不明	桑園	1968.10以前に開始 1978.10貨物扱い廃止	－	－	不明
1523	苗穂	1968.10以前に開始 1973.10貨物扱（専用線除く）廃止	－	－	不明
1525	東札幌 ↓ 札幌(タ)	1968.10駅開業 1973.7駅名改称 2009.7南側荷役線を延伸（JRFN2009.9.15号p2）	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	－	日本通運㈱全国通運㈱札幌通運㈱北海道通運㈱岩見沢通運㈱美唄通運㈱富良野通運㈱北海道JR物流㈱旭川通運㈱北見通運㈱三ツ輪運輸㈱ｽﾐｾｷ・ｺﾝﾃｯｸ㈱苫小牧栗林運輸㈱室蘭海陸通運㈱美瑛通運㈱㈱北交産業	岩見沢農協カルビー㈱札幌通運㈱日本通運㈱フランスベッド㈱ホクレン北海道西濃運輸㈱松岡満運輸㈱名鉄運輸㈱ヤマト運輸㈱	962千ｔ (07年度) 783千ｔ (00年度)	1,863千t (07年度) 1,866千t (00年度)	2,824千t (07年度) 2,648千t (00年度)
1526	東札幌	1960.10開設[1]p27 札幌(タ)開業時に廃止か。	－	－	不明
1540	砂川	1964～1967開始 1975～1980廃止	－	三井木材工業㈱	日本通運㈱※	三井木材工業㈱
1543	滝川		－	－	日本通運㈱滝川通運㈱旭川通運㈱ｽﾐｾｷ・ｺﾝﾃｯｸ㈱全国通運㈱	浦臼農協砂川農協空知単板工業㈱	33千ｔ (07年度) 34千ｔ (00年度)	21千ｔ (07年度) 28千ｔ (00年度)	54千ｔ (07年度) 62千ｔ (00年度)
1594	唐松	1966.10開始[5]p19 1975～1980廃止	－	北海道炭鉱汽船㈱	不明
1604	長和	1970.10開始[1]p30 1975～1980廃止	－	志村化工㈱	日本通運㈱※
1608	東室蘭（E&S）	1971.10開設[3]p298 1996.10着発化[4] p131	－	－	日本通運㈱室蘭海陸通運㈱全国通運㈱	京極農協倶知安農協日本製紙㈱北海道糖業㈱	90千t (07年度) 83千ｔ (04年度)	52千ｔ (07年度) 47千ｔ (04年度)	142千ｔ (07年度) 130千ｔ (04年度)
1614	萩野	1964.10開始[1]p27 1975～1980廃止 1994.12開始 2008.3廃止チップ輸送廃止時に専用線廃止	－	日本製紙㈱	日本通運㈱	日本製紙㈱
1617	苫小牧（E&S) 2008.3現在	1987移転開業[4]p124 1991.11着発化[4] p131 1999.9第2コンテナホーム新設、トップリフター導入（JRFN2001.9.15号p4） 2003.9第2コンテナホーム拡張、 LNGﾀﾝｸｺﾝﾃﾅ置き場新設（交通新聞2008.10.7付2面） 2005.12LNG輸送増加に伴い第2コンテナホーム増強（交通新聞2008.10.7付2面） 2008.10LNG 輸送増送に対応のため第3コンテナホーム新設、トップリフター1台増備（交通新聞2008.10.7付2面） 2010.3 40ftコンテナ取扱可能に ※取扱量は車扱も含む	15ｔﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ｆｔ）	王子製紙㈱	日本通運㈱苫小牧栗林運輸㈱札幌通運㈱室蘭海陸通運㈱全国通運㈱	王子製紙㈱石油資源開発㈱㈱日邦バルブ	258.5千ｔ (07年度) 255千ｔ (04年度) 205千ｔ (00年度)	？ (07年度) 106千ｔ (04年度) ？ (00年度)	？ (07年度) 361千ｔ (04年度) ？ (00年度)
1625	栗山	1982.11廃止[1]p181 フロント扱いあり	－	日本電工㈱	日本通運㈱※ 栗山運送㈱※
1708	富良野拠点駅：札幌(タ)	1986.11 CC化	－	－	日本通運㈱富良野通運㈱	富良野農協	85千t (06年度) －	8千ｔ (06年度) －	93千ｔ (06年度) 66千ｔ（85年度)
不明	京極（胆振線）	1967～1970開始 1975～1980廃止	－	京極町農協	日本通運㈱※
1761	勇払	1964～1967開始 1975～1980廃止 1983年版では専用線廃止	－	山陽国策パルプ㈱	不明	山陽国策パルプ㈱
1770	静内	1967～1970開始 1975～1980廃止	－	池内ベニヤ㈱㈱米子組	日本通運㈱※
－	静内デポ苫小牧扱い	1992～1993廃止	－	－	日本通運㈱※
1803	五稜郭	1980.10再整備[4]p112	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	－	日本通運㈱函館運送㈱江差運送㈱北海道JR物流㈱全国通運㈱	道南食品㈱日本化学飼料㈱函館市農協北海道日産化学㈱北海道乳業㈱北海道ﾊﾟｰｹｯﾄ工業㈱	187千t (07年度) 199千ｔ (03年度)	148千ｔ (07年度) 185千ｔ (03年度)	335千ｔ (07年度) 384千ｔ (03年度)
1811	八雲	1967～1970開始 1975～1980廃止	－	雪印乳業㈱	不明
－	八雲デポ	1994～2001廃止	－	－	日本通運㈱※
1812	国縫	1967～1970開始 1975～1980廃止	－	北晴合板㈱	日本通運㈱※
2007	水沢 2000.9現在	1969.2開設[7]p242 2006.7駅改良工事終了 2007.3ﾀﾞｲﾔ改正でｺﾝﾃﾅ輸送枠が 35個増え計120個（JRFN07.5.15号p4） ※2001年度の取扱量はJRFN2002.10.1号p4	－	－	日本通運㈱同和通運㈱三八五通運㈱	釜石鉱山㈱関東自動車工業㈱	73千ｔ (01年度)	？	？
2010	六原	1988.8開始	－	北上ﾊｲﾃｸﾍﾟｰﾊﾟｰ㈱	同和通運㈱	北上ﾊｲﾃｸﾍﾟｰﾊﾟｰ㈱
2018	盛岡(タ)	1974.7駅開業 2003.6 24tトップリフター導入（JRFN2003.8.15号p2） 2010.3 40ftコンテナ取扱可能に	15ｔﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ｆｔ）	－	日本通運㈱三八五通運㈱同和通運㈱宮古港湾運送㈱東日本物流㈱東北名鉄運輸㈱	新日本製鐵㈱西濃運輸㈱	－	－	519千ｔ (07年度)
2020	盛岡	1966.10開設[5]p19 1974.7廃止[7]p244 盛岡(タ)開業前は7万t／年扱う[7]p77	－	－	不明		－	－	7 万ｔ
2021	厨川	1971.10開設[7]p244 1974.7廃止[7]p244 暫定的なﾌﾚｰﾄﾗｲﾅｰ基地、11万t／年扱う[7]p77	－	－	不明		－	－	11万ｔ
2033	八戸	1965.10開設[7]p242	－	－	不明
2034	八戸貨物（E&S） 2001.8 現在	1970.12駅開業 1971.10開設[3]p298 2001.1着発化[4]p131 2002.10 24tトップリフター導入（JRFN2002.8.15号p2） ※99年度の取扱量はJRFN2000.7.1号p2	15ｔﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ｆｔ）	－	日本通運㈱八戸運輸倉庫㈱三八五流通㈱乙供運送㈱丸運十和田運送㈱八戸通運㈱	㈲上十青果㈱ｴｰｺｰﾌﾟﾗｲﾝコープケミカル㈱ハイモ㈱㈱マルゼンワダカン㈱	127千t (07年度） 125千t (99年度）	207千t (07年度） 139千t (99年度）	334千ｔ (07年度） 264千t (99年度）
2035	北沼	1986開始[19]p27	－	三菱製紙㈱	八戸通運㈱	三菱製紙㈱	274千t (07年度）	45.5千t (07年度）	320千t (07年度）
2043	東青森 2001.8 現在 2007.10 現在① 2007.10 現在②	1968.7駅開業 1968.7開設[7]p242 青森から移転 ※00年度の取扱量（車扱含む）は JRFN2001.11.15号p4	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	－	日本通運㈱青森運送㈱三八五流通㈱青森通運㈱丸運十和田運送㈱	青森ガス㈱かねさ㈱弘前ガス㈱	71千t (00年度）	約140千t (00年度）	約210千t (00年度）
2045	青森	1966.10開設[5]p19 1968.7廃止東青森へ移転	－	－	不明
2095	宮古	1972.7開設[7]p243 1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
－	米沢デポ山形扱い	1993～1994廃止	－	－	日本通運㈱※ 米沢合同通運㈱※
2207	山形ORS 拠点駅：宮城野	1996.3代行化 2004.6漆山に移転（JRFN2004.7.15 号p3）	－	－	日本通運㈱山形陸運㈱米沢合同運送㈱丸東運送㈱	旭硝子ﾌｧｲﾝﾃｸﾉ㈱クニミネ工業㈱日東ベスト㈱松下電器産業㈱	83千t (07年度）	92千t (07年度）	17.5千t (07年度）
－	神町デポ宮城野、山形扱い	1993～1994廃止	－	－	日本通運㈱※
－	新庄デポ山形扱い	1993～1994廃止	－	－	日本通運㈱※ 第一貨物自動車※
－	湯沢デポ秋田貨物、羽後本荘扱い	1993～1994廃止	－	－	湯沢運送㈱※ 日本通運㈱※
2227	横手ORS 拠点駅：秋田貨物 2005.5 現在	1989開設（JRFN2003.7.15号p6） 1996.3代行化	－	－	日本通運㈱横手運送㈱十文字運送㈱湯沢運送㈱大曲通運㈱秋田運送㈱全国通運㈱
2241	秋田操 ↓ 秋田貨物（E&S）	1964.10駅開業 1990.3駅名改称 1993.6着発化[4]p131 2005.8 24t トップリフター導入（JRFN2005.8.15号p2） ※取扱量は車扱含む[4]p125	15ｔﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ｆｔ）	－	日本通運㈱秋田運送㈱秋田海陸運送㈱湯沢運送㈱同和通運㈱十文字運送㈱横手運送㈱鷹巣運送㈱大曲通運㈱本荘運輸倉庫㈱能代運輸㈱全国通運㈱	㈱ｼﾞｬﾊﾟﾝｴﾅｼﾞｰｼﾞﾝｸｴｸｾﾙ㈱ JUKI電子工業㈱中央シリカ㈱㈱ﾄｰｹﾑﾌﾟﾛﾀﾞｸﾂ	108千ｔ (04年度）	130千ｔ (04年度）	238千ｔ (04年度）
2243	秋田港	2009.12開設（かもつ2010.3号p11）	－	－	同和通運㈱
2244	向浜	1986開始[19]p29	－	日本大昭和板紙㈱	秋田臨海通運㈱	日本大昭和板紙㈱	？	？	202千ｔ (07年度) 185千ｔ (00年度)
2250	東能代ORS 拠点駅：秋田貨物 2006.8 現在	1992.3開設 1998.3代行化	－	－	日本通運㈱能代運輸㈱		12千ｔ (07年度) 13千ｔ (00年度)	6千ｔ (07年度) 7千ｔ (00年度)	18千ｔ (07年度) 20千ｔ (00年度)
2254	大館 2006.8現在① 2006.8現在②	1990.3開設	15ｔﾌｫｰｸﾘﾌﾄ（20ft）	－	日本通運㈱同和通運㈱鷹巣運送㈱全国通運㈱	中央シリカ㈱
2255	小坂	1985.12開設[17]p77 1988.4一般営業開始[17]p77 2005.10 10tフォークリフト導入（JRFN2005.11.1号p4） 2008.3廃止	10t ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ（20ft） (JRFN05.11.1p4)	－	日本通運㈱同和通運㈱	小坂製錬㈱	？	？	7千ｔ (07年度) 16千ｔ (06年度) 3.5千ｔ (00年度)
2259	弘前	1985.3廃止[1]p276 1987～1988開設 ※2001年度の取扱量は JRFN2002.12.15号p4	－	－	日本通運㈱弘前運送㈱青森運送㈱	JAひろさき	62千ｔ (01年度)	88千ｔ (01年度)	150千ｔ (01年度)
2314	羽後本荘ORS 拠点駅：秋田貨物	1984.2開設[1]p223 1986.11 CC化	－	－	日本通運㈱本荘運輸倉庫㈱		－	－	21千ｔ（85年度)
2405	郡山(タ) （E&S)	1968.10駅開業 1990.3着発化[4]p131 2002.12トップリフターを20tから 24tに切替（JRFN2003.1.15号p5）	15ｔﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ｆｔ）	－	日本通運㈱郡山運送㈱東邦運送㈱東石通運㈱白河通運㈱栃木県北通運㈱会津通運㈱	アサヒビール㈱エスエス製薬㈱ NOK㈱西濃運輸㈱東北武田化成㈱日本全薬工業㈱日本農薬㈱日本パーオキサイド㈱福島プラスチックス㈱保土谷化学工業㈱郵政省	232千ｔ (07年度) 261千ｔ (01年度)	207千ｔ (07年度) 201千ｔ (01年度)	439千ｔ (07年度) 463千ｔ (01年度)
2407	郡山	2008.3廃止		㈱オー・エル・エス保土谷化学工業㈱		保土谷化学工業㈱
2415	東福島ORS 拠点駅：郡山(タ) 2007.5 現在	1978.6開設[1]p132	－	－	日本通運㈱福島運送㈱福島電鉄通運㈱	サンヨー缶詰㈱トキコ㈱福島ゴム㈱富士通アイソテック㈱	44千ｔ (07年度) 25千ｔ (02年度)	49千ｔ (07年度) 38千ｔ (02年度)	93千ｔ (07年度) 63千ｔ (02年度)
2424	岩沼 1998.4現在	1988.3開設 ※輸送量は車扱を含む	－	日本製紙㈱	日本通運㈱白石運送㈱仙台運送㈱	㈱辰巳商会日本製紙㈱日本ﾃﾞﾙﾓﾝﾃ㈱	189千ｔ (06年度) 172千ｔ (00年度)	32.5千ｔ (07年度) 45千ｔ (02年度)	222千ｔ (07年度) 217千ｔ (02年度)
2425	名取	1989.12開設	－	サッポロビール㈱	日本通運㈱	サッポロビール㈱	37千ｔ (06年度) 54千ｔ (00年度)	18千ｔ (06年度) 32千ｔ (00年度)	55千ｔ (06年度) 86.5千ｔ (00年度)
2428	宮城野	1963.6開設[1]p27	15ｔﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ｆｔ）	－	日本通運㈱仙台運送㈱白石運送㈱カイリク㈱三八五流通㈱同和通運㈱仙台臨海通運㈱	クニミネ工業㈱佐川急便㈱三徳化学工業㈱仙台小林製薬㈱積水ハウス㈱仙台味噌醤油㈱㈱田村米菓東北リコー㈱ニッカウヰスキー㈱日本デルモンテ㈱ヤマト運輸㈱理研食品㈱ YKKap㈱	273千ｔ (07年度) 235千ｔ (00年度)	594千ｔ (07年度) 581千ｔ (00年度)	866千ｔ (07年度) 816千ｔ (00年度)
2432	仙台港 1998.4現在 2007.5現在 ① 2007.5現在 ② 2009.7現在	1988.3開設[8]p2 1998.4海上ｺﾝﾃﾅ輸送開始[8]p3	35tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ｆｔ）	－	日本通運㈱仙台運送㈱仙台臨海通運㈱カイリク㈱塩釜港運送㈱	三徳化学工業㈱ JUKI電子工業㈱	47千ｔ (07年度) 52千ｔ (00年度)	59.5千ｔ (07年度) 50千ｔ (00年度)	107千ｔ (07年度) 102千ｔ (00年度)
2432	仙台西港	1989.6開始[8]p2	－	麒麟麦酒㈱	日本通運㈱	麒麟麦酒㈱	51千ｔ (07年度) 57千ｔ (00年度)	50.5千ｔ (07年度) 36千ｔ (00年度)	102千ｔ (07年度) 93千ｔ (00年度)
2475	会津若松ORS 拠点駅：郡山(タ)	1964開設[9]p16 1996.3代行化 ※03年度の発送実績は約4,000個（JRFN2004.10.15号p4）	－	－	日本通運㈱会津通運㈱	JAﾊﾟｰﾙﾗｲﾝ福島㈱曹鉄メタル㈱	約20千ｔ (03年度)	？	？
2531	塩釜埠頭	1989.3開設 1994.3廃止 1994.12ﾀﾞｲﾔ改正より列車設定無し ※取扱量は車扱を含む	－	－	不明		0.3千ｔ (93年) 1千ｔ (90年)	4.9千ｔ (93年) 4.8千ｔ (90年)	5.1千ｔ (93年) 5.8千ｔ (90年)
2540	古川ORS 拠点駅：宮城野	1984.2開設[1]p223 1996.3代行化 ※2002年度の発送量はJRFN2003.11.15号p6	－	－	日本通運㈱仙台運送㈱	㈱ｴｰｺｰﾌﾟﾗｲﾝ	64千ｔ (02年度)	？	？
2551	石巻港 2007.9現在	1967～1970開始 ※2002年度の取扱量は車扱26.5万ｔ（JRFN2003.11.15号p6）	－	日本製紙㈱	日本通運㈱カイリク㈱	日本製紙㈱	？ - ？ -	？ - ？ -	621千t (07年度) 約27万ｔ (02年度)
3002	二本木	1970.10開始[1]p30 2007.3.30廃止	－	日本曹達㈱	日本通運㈱	日本曹達㈱
3003	新井	1994.12開始 2008.3廃止	－	ﾀﾞｲｾﾙ化学工業㈱	不明	ダイセル化学工業㈱
3007	直江津	1985.3廃止[1]p276	－	－	不明
3010	黒井	1966.10開始[5]p19 1970～1975廃止 1985.3開設[1]p276 2000.3ﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰを20tから 24tに切替（JRFN2000.4.15号p4） ※取扱量は車扱を含む	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	信越化学工業㈱ 1967年は専用線扱 1975年は無し	日本通運㈱上越運送㈱中越通運㈱全国通運㈱	信越化学工業㈱ダイセル化学工業㈱理研製鋼㈱	98千ｔ (07年度) 79.5千ｔ (00年度)	？	？
3014	柏崎ORS 拠点駅：南長岡 1995.8 現在 2007.3 現在	1997.3代行化 ※取扱量は車扱を含む	－	－	日本通運㈱柏崎運送㈱全国通運㈱		16千ｔ (07年度) 11千ｔ (00年度)	？	？
3019	南長岡（E&S） 2007.3 現在	1966.1駅開業 1996.7着発化[4]p131 2010.4 31ft コンテナ輸送開始	15ｔﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ft）	－	日本通運㈱長岡運輸㈱中越通運㈱巻運送㈱㈱東武運輸新潟全国通運㈱	コロナ物流㈱	78.5千ｔ (07年度) 102千ｔ (01年度)	79千ｔ (07年度) 93千ｔ (01年度)	157千ｔ (07年度) 195千ｔ (01年度)
3023	東三条ORS 拠点駅：新潟(タ)、南長岡 2003.5 現在① 2003.5 現在②	1966.10開設[5]p19 1998.4代行化 ※2003年度の取扱量はJRFN2004.5.1号p4 ※2000年3月に車扱の発着も廃止	－	－	日本通運㈱中越通運㈱巻運送㈱全国通運㈱		17千ｔ (06年度) 16千ｔ (05年度) 25千ｔ (03年度)	40千ｔ (06年度) 27千ｔ (05年度) 49千ｔ (03年度)	57千ｔ (06年度) 43.5千ｔ (05年度) 74千ｔ (03年度)
3025	加茂	1960.10開設[1]p27 1960.10に東京・新潟間（隅田川～加茂間5個／日）でｺﾝﾃﾅ輸送開始[3]p265-266 1968.10以前に廃止	－	－	不明
不明	万代	1961.9開設[1]p27 1965.4駅廃止新潟地震で罹災	－	－	不明
3032	沼垂	1990.3廃止新潟(タ)に移転	－	－	不明
3036	焼島	2008.7専用線新設[23]p16	－	北越製紙㈱	不明	北越製紙㈱
3040	新潟(タ) （E&S)	1987.3駅開業 1990.3着発化[4]p131 2008.10LNGｺﾝﾃﾅ専用ﾎｰﾑ稼働（JRFN2008.10.15号p4） 2010.3 40ftコンテナ取扱可能に	15ｔﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ｆｔ）	－	日本通運㈱新潟通運㈱中越通運㈱巻運送㈱リンコー運輸㈱東部運送㈱北越運送㈱新潟東洋埠頭㈱新潟輸送㈱佐渡汽船通運㈱新潟臨海通運㈱全国通運㈱	旭カーボン㈱亀田製菓㈱石油資源開発㈱中越運送㈱トヨタ自動車㈱東北天然ガス㈱北越製紙㈱	490千ｔ (07年度) 449千ｔ (04年度) 380千ｔ (00年度)	258千ｔ (07年度) 236千ｔ (04年度) 245千ｔ (00年度)	747千ｔ (07年度) 685千ｔ (04年度) 625千ｔ (00年度)
3042	太郎代	1999.9開始[18]p97 2002.10駅廃止	－	コープケミカル㈱	不明		－	－	360t (01年度)
3052	中条ORS 拠点駅：新潟(タ) 2010.8 現在	1988.3開始 1994.12ﾌﾛﾝﾄ扱い開始 1996.3代行化 ※07年度と00年度の取扱量は車扱を含む ※02年度の取扱量はコンテナのみ（JRFN2003.9.1号p4）	－	水澤化学工業㈱	日本通運㈱中越通運㈱全国通運㈱	㈱クラレ㈱日立産機システム水澤化学工業㈱	35千ｔ (07年度) 29千ｔ (02年度) 66千ｔ (00年度)	？？ 8千ｔ (02年度) ？？	？？ 37.5千ｔ (02年度) ？？
3056	羽前水沢	1988.3開始	－	水澤化学工業㈱	日本通運㈱	水澤化学工業㈱
3061	酒田港	1966.10開設[5]p19 2008春トップリフター導入（JRFN08.9.15号p4） ※04年度の取扱量はJRFN2005.10.1号p4	20tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30ft）	－	日本通運㈱酒田海陸運送㈱荘内運送㈱	花王㈱東北東ソー化学㈱	81千ｔ (04年度)	47千ｔ (04年度)	128千ｔ (04年度)
3132	米倉（赤谷線）	1968.10以前に開始 1975.3貨物取扱廃止	－	－	不明
4105	熊谷熊谷(タ)に移転	1966.10開設[5]p19 1979廃止？	－	－	不明
4105	熊谷(タ) 2004.2 現在 2009.9 現在	1979駅開業[4]p113 2009.7 24tトップリフター導入（かもつ2009.7号p11） ※取扱量は車扱を含む	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	－	日本通運㈱東両毛通運㈱両毛通運㈱熊谷通運㈱秩父通運㈱東上通運㈱東武運輸㈱ヤマト運輸㈱太平洋陸送㈱西武運輸㈱高崎通運㈱中央通運㈱	朝日工業㈱サンデン㈱ﾃｲ・ｴｽﾃｯｸ㈱凸版印刷㈱ﾆｯｸﾌﾚｰﾄ㈱ﾊｰｹﾞﾝﾀﾞｯﾂｼﾞｬﾊﾟﾝ㈱雪印乳業㈱㈱ヨコオ食品工業	156千ｔ (08年度) 140千ｔ (00年度)	294千ｔ (08年度) 231千ｔ (00年度)	450千ｔ (08年度) 371千ｔ (00年度)
4112	新町	1984.2開始[1]p223 1985.3廃止[1]p276 専用線扱か？	－	日本肥糧㈱？	不明
4113	倉賀野	1968開設[4]p95 2001.12 24tトップリフター導入（JRFN2002.2.1号p1）	24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	日本たばこ産業㈱	日本通運㈱吾妻通運㈱上信通運㈱両毛通運㈱高崎通運㈱浅香運輸㈱上電通運㈱中央通運㈱	㈱沖電気物流ｾﾝﾀｰ協同乳業㈱サントリーフーズ㈱信越化学工業㈱東邦亜鉛㈱日本ﾃﾞﾙﾓﾝﾃ㈱㈱ミツバ三菱電機㈱明治乳業㈱	130千ｔ (08年度) 135千ｔ (00年度)	141千ｔ (08年度) 132千ｔ (00年度)	271千ｔ (08年度) 267千ｔ (00年度)
4115	高崎	1966.10開設[5]p19 1968廃止？倉賀野に移転か	－	－	不明
4117	新前橋	1990.3開設（'90貨物時刻表p7） 1993.3発のみに変更 1994.12廃止	－	－	不明
4120	渋川 1998.3現在	1984.2廃止[1]p223 1990.3開設 2005.7廃止	－	－	不明	関東電化工業㈱
4135	三ヶ尻	2002.6開始（JRFN2002.7.1号p1）	－	太平洋セメント㈱	不明	太平洋セメント㈱	－	－	0.5千ｔ (07年度) 4.7千ｔ (06年度)
4192	安中拠点駅：倉賀野	1985.3開始[1]p276 1990.3ﾌﾛﾝﾄ扱（発のみ）開始 1998.10代行化 2000.3廃止	－	東邦亜鉛㈱	不明	東邦亜鉛㈱
4203	土浦（E&S)	2001.10着発化[4]p131	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ（20ft）	－	石岡地区通運㈱鹿島参宮通運㈱湖南通運㈱下館地区通運㈱筑鉄運輸㈱日本通運㈱土浦通運㈱竜ヶ崎通運㈱全通内国通運㈱大東通運㈱	㈱ｴﾎﾟｯｸﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ小山寝装㈱ｶｺﾞﾒ物流ｻｰﾋﾞｽ㈱協和発酵工業㈱三菱化学物流㈱ﾛﾝｼｰﾙ工業㈱
4210	友部	1994.12開始	－	日本たばこ産業㈱	石岡地区通運㈱	日本たばこ産業㈱
4213	水戸	2007.2 20ft ｺﾝﾃﾅ扱開始 ※取扱量はJRFN2002.12.1号p4	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ（20ft）	－	日本通運㈱石岡地区通運㈱鹿島参宮通運㈱日立地区通運㈱水戸線通運㈱茨城通運㈱全通内国通運㈱	㈱スミハツ北越製紙㈱未来工業㈱	60千ｔ (01年度)	60千ｔ (01年度)	120千ｔ (01年度)
4220	日立 1998.8現在	1999高床ﾎｰﾑ撤去、荷役線延伸（JRFN2004.3.1号p4）	－	－	日立地区通運㈱磐城通運㈱	中央理化工業㈱日立化成工業㈱	44千ｔ (02年度)	13千ｔ (02年度)	57千ｔ (02年度)
4226	勿来	1964～1967開始 1984.2廃止[1]p223	－	呉羽化学工業㈱	不明	呉羽化学工業㈱
4229	小名浜	1968.1開設（発のみ）[10]p126 1969.10着扱い開始[10]p126 2000.10 24tトップリフター導入（JRFN2000.10.15号p1）	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	－	日本通運㈱磐城通運㈱丸浜運輸㈱	㈱クレハ環境呉羽化学工業㈱日本化成㈱日本純薬㈱㈱ユニシアいわき	54千ｔ (07年度) 49千ｔ (03年度)	65千ｔ (07年度) 49.5千ｔ (03年度)	119千ｔ (07年度) 99千ｔ (03年度)
－	原ノ町デポ宮城野扱い	1994～2001廃止	－	－	日本通運㈱※
－	錦糸町ｺﾝﾃﾅ(営)	1969開設[4]p135 1991～1992廃止	－	－	不明
4302	小名木川 2003.1現在	1966.10開設[5]p19 2000.12廃止	15t ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ（20ft）	－	不明	東洋インキ製造㈱日清製粉㈱吉原製油㈱	109千ｔ (99年度) 140千ｔ (97年度)	124千ｔ (99年度) 160千ｔ (97年度)	233千ｔ (99年度) 300千ｔ (97年度)
4313	新茂原	1981.12駅開業[9]p25 茂原駅高架化に伴い新設[9]p25 1994.12開設 1996.3廃止	－	－	不明	三井東圧化学㈱
4341	村田 ↓ 千葉貨物 2009.4現在	1993.12村田倉庫発着のｺﾝﾃﾅ取扱開始[12]p118 1994.12本格開業[12]p118 1996.3千葉(タ)休止に伴い設備拡大[12]p118 1997.3駅名改称 ※00年度と01年度の取扱量は JRFN2003.3.15号p4 ※03年度の取扱量は JRFN2004.8.15号p4	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ（20ft）	－	日本通運㈱上総通運㈱クルリ運送(資) 千葉新港通運㈱銚子通運㈱南総通運㈱房州物流㈱千葉通運㈱西武運輸㈱丸和通運㈱中央通運㈱㈱丸運京葉臨海通運㈱ヤマト運輸㈱王子運送㈱全国通運㈱ﾃｨｰｴﾙﾛｼﾞｺﾑ㈱京葉ロジコ㈱センコー㈱	宇部興産㈱コスモ石油㈱サッポロビール㈱住友化学㈱泉葉運輸㈱千葉製粉㈱㈱テラモト日東紡績㈱日本製粉㈱三井化学㈱ﾓｰﾄﾝ・ﾁｵｺｰﾙ㈱	152千ｔ (03年度) 134千ｔ (01年度) 128千ｔ (00年度)	130千ｔ (03年度) 134千ｔ (01年度) 115千ｔ (00年度)	282千ｔ (03年度) 268千ｔ (01年度) 243千ｔ (00年度)
4341	玉前 1999.3現在	1984.2開設[1]p223 ※96年度と91年度の取扱量は[12]p167	－	－	日本通運㈱京葉臨海通運㈱丸和通運㈱西武運輸㈱センコー㈱㈱丸運	JSR㈱旭硝子㈱出光興産㈱電気化学工業㈱東都化成㈱	28千ｔ (96年度) 40千ｔ (91年度)	18千ｔ (96年度) 12千ｔ (91年度)	46千ｔ (96年度) 52千ｔ (91年度)
4341	前川	1984.2開設[1]p223 1985.3廃止[1]p276	－	三井石油化学㈱？日本合成ゴム㈱？	不明
4341	椎津	1984.2開設[1]p223 1985.3廃止[1]p276	－	住友化学工業㈱？	不明
4341	京葉久保田	1990.3開設[12]p117 1992.10ﾎｯﾊﾟｺﾝﾃﾅ洗浄設備新設[12]p117 1999.4 24tトップリフター導入（JRFN2001.10.1号p1） ※97年度と91年度の取扱量は[12]p169	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ft）	－	京葉臨海通運㈱日本通運㈱中央通運㈱センコー㈱㈱丸運	旭化成㈱住友化学㈱東ﾚ・ﾌｧｲﾝｹﾐｶﾙ㈱	63.5千ｔ (97年度) 31千ｔ (91年度)	20千ｔ (97年度) 7.5千ｔ (91年度)	84千ｔ (97年度) 38千ｔ (91年度)
4363	神栖	1984.2開設[1]p223 1993.10 20ftｺﾝﾃﾅ取扱開始[11]p35 1997大井埠頭向け海上ｺﾝﾃﾅ輸送開始[11]p37 2001.4 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（ﾌｫｰｸ＆ｽﾌﾟﾚｯﾀﾞ車）導入（JRFN2001.5.1号p2） 2006.6JSR向け原料着増加のため荷役線延長及びホーム拡幅（JRFN2006.6.1号p4）	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20ft）	－	日本通運㈱銚子通運㈱鹿島臨海通運㈱丸全昭和運輸㈱中央通運㈱日本ﾄﾗﾝｽｼﾃｨ㈱	旭電化工業㈱㈱クラレ信越化学工業㈱三菱化学㈱三菱瓦斯化学㈱
4363	奥野谷浜	1970.10開始[1]p27 1992廃止（JSR）JRFN2007.10.15 号p4 2000.12開始（三菱化学） 2001復活（JSR）JRFN2007.10.15号p4 ※06年度の発送量はJRFN2007.10.15号p4	－	JSR㈱信越化学工業㈱三菱化学㈱	丸全昭和運輸㈱日本ﾄﾗﾝｽｼﾃｨ㈱中央通運㈱	JSR㈱三菱化学㈱	57千ｔ (06年度)	？	？
－	千葉港ｺﾝﾃﾅ(営)	1970.10開設[1]p30 千葉(タ)開業で廃止か	－	－	不明
4370	千葉 (タ)	1975.5駅開業 1996.3廃止村田（現、千葉貨物）に移管	－	－	不明
－	羽生ORS	2000.10開業	－	－	日本通運㈱ヤマト運輸㈱大東通運㈱ﾃｨｰｴﾙﾛｼﾞｺﾑ㈱東武運輸㈱熊谷通運㈱埼京運輸㈱大宮通運㈱㈱丸運丸和通運㈱関東通運㈱中央通運㈱西武通運㈱栃木県北通運㈱芳賀通運㈱西武運輸㈱栃南通運㈱高崎通運㈱川崎運送㈱全国通運㈱	曙ﾌﾞﾚｰｷ工業㈱富士重工業㈱	19千ｔ (08年度) 15千ｔ (02年度)	57千ｔ (08年度) 23千ｔ (02年度)	76千ｔ (08年度) 37千ｔ (02年度)
4403	田端 (操) ↓ 田端操	1984.2廃止[1]p223 1989.6駅名改称[2]付p58 1990.3開設（発のみ） 1996.3廃止 2001.4再開 2003.10ダイヤ改正で廃止	－	－	不明	王子製紙㈱東京食品ﾀｰﾐﾅﾙ㈱ハウス食品㈱	65ｔ (03年度) 20ｔ (00年度)	20.5千ｔ (03年度) 20千ｔ (00年度)	20.5千ｔ (03年度) 20千ｔ (00年度)
4405	北王子	2003～2004開始	－	日本製紙㈱	不明	日本製紙㈱	5千ｔ (07年度)	272千ｔ (07年度)	276千ｔ (07年度)
4409	大宮操	1966.10開設[5]p19 1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
4422	小山拠点駅：宇都宮(タ)	1966.10開設[5]p19 1980以前に廃止 1989.3開設 1996.3代行化 1999.4廃止	－	－	不明		2千ｔ (93年度)	17千ｔ (93年度)	19千ｔ (93年度)
4425	宇都宮(タ)	1971.12駅開業 1972.10開設	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 20tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ 35ｔﾘｰﾁｽﾀｯｶｰ（20・30・31・ 40ft）	日本たばこ産業㈱	日本通運㈱関東通運㈱下館地区通運㈱烏山通運㈱栃木県北通運㈱栃南通運㈱日光線通運㈱芳賀通運㈱東両毛通運㈱ヤマト運輸㈱中央通運㈱東武運輸㈱王子運送㈱丸和通運㈱㈱丸運丸全昭和運輸㈱全国通運㈱	㈱アィビィシィｴﾊﾞﾗ食品工業㈱㈱クボタ㈱神戸製鋼所サントリー酒類㈱シャープ㈱㈱ゼロ東芝物流㈱東芝ﾒﾃﾞｨｶﾙｼｽﾃﾑｽﾞ㈱㈱栃木ミツカン㈱日立物流㈱ブリヂストン古河電工㈱古河物流㈱松下ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ㈱ヤマト運輸㈱和光堂㈱	428千t (07年度) 351千ｔ (99年度) 295千ｔ (90年度)	340千ｔ (07年度) 322千ｔ (99年度) 259千ｔ (90年度)	768千ｔ (07年度) 672.5千ｔ (99年度) 554千ｔ (90年度)
－	鹿沼デポ宇都宮(タ)扱い	1988～1990廃止	－	－	日光線通運㈱※
4439	矢板ORS 2009.11現在	1988.3開始（JT専用線） 1989.3開設 2006.3ORS化	－	日本たばこ産業㈱	栃木県北通運㈱東武運輸㈱	菊池産業㈱東陶機器㈱	32千ｔ (07年度) 28千ｔ (99年度) 8.1千ｔ (90年度)	22千ｔ (07年度) 25千ｔ (99年度) 1.5千ｔ (90年度)	54千ｔ (07年度) 53千ｔ (99年度) 9.6千ｔ (90年度)
4441	西那須野	1970.10開設[1]p30 1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
－	黒磯デポ宇都宮(タ)扱い	1988～1990廃止	－	－	栃木県北通運㈱※
4444	新白河	1990.3開始 1994.12廃止	－	三菱製紙㈱	不明	三菱製紙㈱
4450	隅田川	1960.10開設[1]p27 2010.3 40ftコンテナ取扱可能に	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	－	日本通運㈱常南通運㈱中央通運㈱㈱丸運ヤマト運輸㈱西武運輸㈱王子運送㈱丸和通運㈱大東通運㈱ﾃｨｰｴﾙﾛｼﾞｺﾑ㈱東京運送㈱多摩運送㈱丸全昭和運輸㈱神奈川臨海通運㈱埼京運輸㈱全国通運㈱白井通運㈱十條運輸㈱	ｱｸﾛｽﾄﾗﾝｽﾎﾟｰﾄ㈱㈱IPC　隅田川サーモライン㈱札樽自動車運輸㈱㈱ゼロダイキン工業㈱西久大運輸倉庫㈱日清製粉㈱日東富士製粉㈱日本運輸倉庫㈱日本水産㈱日本製粉㈱日本石油㈱日立アプライアンス㈱富士ﾌｨﾙﾑﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ㈱三菱瓦斯化学㈱ヤマト運輸㈱	795千ｔ (07年度） 776千ｔ (00年度）	995千ｔ (07年度） 1,021千ｔ (00年度）	1,790千ｔ (07年度） 1,797千ｔ (00年度）
－	板橋コンテナ(営)		－	－	不明
－	足立コンテナ(営)		－	－	不明
－	北柏デポ越谷(タ)扱い	1988～1990廃止	－	－	常南通運㈱※
4475	越谷(タ)	1973.4駅開業 ※取扱量は車扱を含む	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ft）	－	日本通運㈱関東通運㈱熊谷通運㈱東武運輸㈱常南通運㈱総武物流㈱西武運輸㈱山梨通運㈱埼京運輸㈱丸和通運㈱大東通運㈱中央通運㈱㈱丸運ヤマト運輸㈱ﾃｨｰｴﾙﾛｼﾞｺﾑ㈱大宮通運㈱全国通運㈱西武通運㈱関東紙運輸㈱十條運輸㈱白井通運㈱	石塚硝子㈱㈱稲葉製作所㈱沖電気物流ｾﾝﾀｰ小山㈱キッコーマン㈱㈱キングジム㈱國光大伸化学㈱㈱ノーリツﾌﾞﾙﾄﾞｯｸｿｰｽ㈱ミサワホーム㈱桃屋物流サービス㈱ヤマト運輸㈱	386千ｔ (08年度） 370千ｔ (00年度）	630千ｔ (08年度） 648千ｔ (00年度）	1,016千ｔ (08年度） 1,018千ｔ (00年度）
4501	汐留	1959.11開設[1]p26 1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
4502	東京市場	1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
4505	東京(タ)	1973.10駅開業 2003.4海上ｺﾝﾃﾅ荷捌き施設増設（JRFN2003.5.1号p2） 2007.2荷役線増設（JRFN07.2.15 号p2）	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ 35tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ 35tﾘｰﾁｽﾀｯｶｰ（20・30・31・ 40ft）	－	日本通運㈱西武運輸㈱川崎運送㈱中央通運㈱㈱丸運ヤマト運輸㈱王子運送㈱丸和通運㈱大東通運㈱ﾃｨｰｴﾙﾛｼﾞｺﾑ㈱東京運送㈱㈱日新丸全昭和運輸㈱神奈川臨海通運㈱埼京運輸㈱全国通運㈱関東紙運輸㈱十條運輸㈱白井通運㈱	アサヒ飲料㈱味の素㈱㈱オカムラ物流㈱大阪屋王子運送㈱鹿島道路㈱キヤノン㈱㈱キャメル珈琲㈱國光佐川急便㈱ JSR物流㈱シャープ㈱信越化学工業㈱住友倉庫㈱ｿﾆｰﾛｼﾞｽﾃｨｯｸｽ㈱日本梱包運輸倉庫㈱日本製粉㈱日本郵政公社日立ｱﾌﾟﾗｲｱﾝｽ㈱㈱日立産機システム㈱廣川運送福山通運㈱ホーマック㈱松下電器産業㈱㈱ミツバ㈱ﾓｽﾌｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽヤマト運輸㈱ﾗｲｵﾝ流通ｻｰﾋﾞｽ㈱理研ビタミン㈱	1,401千ｔ (07年度) 1,220千ｔ (00年度) 1,272千ｔ (95年度)	1,532千ｔ (07年度) 1,581千ｔ (00年度) 1,648千ｔ (95年度)	2,933千ｔ (07年度) 2,801千ｔ (00年度) 2,920千ｔ (95年度)
－	京浜ｺﾝﾃﾅ(営)	1998～2000廃止	－	－	不明
4506	塩浜操 ↓ 川崎貨物（E&S)	1964.3駅開業 1965.10開設[13]p17 1990.2駅名改称 1995.8着発化[4]p131 ※取扱量は車扱を含む	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ft）	－	日本通運㈱川崎運送㈱丸和通運㈱西武運輸㈱中央通運㈱㈱丸運ヤマト運輸㈱ﾃｨｰｴﾙﾛｼﾞｺﾑ㈱㈱日新丸全昭和運輸㈱神奈川臨海通運㈱全国通運㈱白井通運㈱	出光興産㈱㈱ｵｰ･ｴﾙ･ｴｽ三工㈱新日本石油㈱ｾﾝﾄﾗﾙ化学㈱日本鋼管㈱㈱日本触媒日本ゼオン㈱	152千ｔ (07年度） 151千ｔ (00年度）	152千ｔ (07年度） 176千ｔ (00年度）	304千ｔ (07年度） 328千ｔ (00年度）
4507	末広町	1995.10開始	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ（20ft）	㈱東芝 (JRFN00.7.15号p2) (JRFN01.11.15号p4)	不明	川崎市
4507	浮島町	1999.11梅田行きｺﾝﾃﾅ輸送開始 [24]p136	－	東燃石油化学㈱ (かもつ06.4号p17)	不明	東燃石油化学㈱
4507	千鳥町	1990.10開始（旭化成）[13]p82 2006.8廃止（旭化成） 2008.3開始（日本触媒）（JRFN08.4.1号p1） 2009.開始（昭和電工）	－	㈱日本触媒昭和電工㈱旭化成ケミカルズ㈱	神奈川臨海通運㈱丸全昭和運輸㈱センコー㈱	㈱日本触媒昭和電工㈱
4527	高島	1979.10廃止[1]p149	－	－	不明
4533	本牧操 ↓ 横浜本牧	1989.4海上ｺﾝﾃﾅ輸送開始[13]p78 1990.3駅名改称、一般ｺﾝﾃﾅ輸送営業開始[13]p78 1996.4海上ｺﾝﾃﾅとJRｺﾝﾃﾅのﾊﾞﾆﾝｸﾞ・ﾃﾞﾊﾞﾆﾝｸﾞ上屋新設[24]p135 1996.9海上ｺﾝﾃﾅ用ﾘｰﾁｽﾀｯｶｰ導入 [24]p135 1997.8コンテナホーム増設[24]p135 1998.3仙台港との間に海上ｺﾝﾃﾅ列車運転開始 1998.9海上ｺﾝﾃﾅ用ﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ導入 [24]p135 1998.11ｺﾝﾃﾅﾎｰﾑ拡幅工事竣工 [24]p136 2000.3塩輸送ｺﾝﾃﾅ化（国際埠頭）（JRFN2000.3.15号p1）	35tﾘｰﾁｽﾀｯｶｰ（20・30・40ft）	国際埠頭㈱	日本通運㈱神奈川臨海通運㈱㈱日新丸全昭和運輸㈱㈱丸運	新日本石油㈱日清ｵｲﾘｵｸﾞﾙｰﾌﾟ㈱日本ゼオン㈱三菱倉庫㈱	67千ｔ (08年度） 84千ｔ (01年度）	144千ｔ (08年度） 66千ｔ (01年度）	211千ｔ (08年度） 150千ｔ (01年度）
4533	本牧埠頭 1998.3現在 2009.11 現在 2010.11 現在	1991輸入オセイン（宮城野着）のコンテナ化開始[13]p83 1992向浜発の輸入用紙ｺﾝﾃﾅ化 [13]p83	－	－	不明	日本紙運輸倉庫㈱ (JRFN05.10.15号p4)
不明	保土ヶ谷	1979.10廃止[1]p149	－	－	不明
4538	横浜羽沢 2010.11現在	1979.10駅開業 2010.3 24tトップリフター導入、 40ftコンテナ取扱可能に	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	－	日本通運㈱中央通運㈱㈱丸運ヤマト運輸㈱ﾃｨｰｴﾙﾛｼﾞｺﾑ㈱㈱日新丸全昭和運輸㈱神奈川臨海通運㈱全国通運㈱白井通運㈱	味の素物流㈱富士ﾌｨﾙﾑﾛｼﾞｽﾃｨｯｸｽ㈱保土谷ｱｼｭﾗﾝﾄﾞ㈱ヤマト運輸㈱	198千ｔ (08年度） 201千ｔ (01年度）	217千ｔ (08年度） 193千ｔ (01年度）	415千ｔ (08年度） 394千ｔ (01年度）
4548	相模貨物	1971.9駅開業 1971.10開設[3]p298	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ（20ft）	－	日本通運㈱ﾃｨｰｴﾙﾛｼﾞｺﾑ㈱㈱丸運ヤマト運輸㈱㈱日新丸全昭和運輸㈱全国通運㈱中央通運㈱白井通運㈱神奈川エルシー㈱西武運輸㈱	えひめ飲料㈱㈱荏原製作所ｶﾙｿﾆｯｸｶﾝｾｲ㈱ｷﾘﾝﾋﾞﾊﾞﾚｯｼﾞ㈱トキコ㈱㈱日立製作所古河物流㈱	251千ｔ (07年度） 220千ｔ (02年度）	206千ｔ (07年度） 181千ｔ (02年度）	456千ｔ (07年度） 402千ｔ (02年度）
4550	西湘貨物	1970.5駅開業 1984.2廃止[1]p223 1988.3開設 1999.4代行化 2002.11駅廃止	－	－	不明
4601	飯田町ｺﾝﾃﾅ(営)	1994.12開設 1999.6廃止？ IPCの移転に伴い廃止か。	－	－	不明	王子製紙㈱日本製紙㈱
4610	八王子ORS 拠点駅：梶ヶ谷(タ)	1967開設（JRFN01.4.15号p4） 1980移設[4]p115 1998.10代行化	－	－	日本通運㈱富岳通運㈱多摩運送㈱	富士フレーバー㈱ヤマト硝子㈱	35千ｔ (07年度） 38千ｔ (00年度）	81千ｔ (07年度） 73千ｔ (00年度）	116千ｔ (07年度） 111千ｔ (00年度）
4619	甲府	1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
－	甲府デポ新座(タ)、八王子扱い	(竜王駅構内) 1988.6廃止？	－	－	日本通運㈱※
4620	竜王 2006.8現在	1988.6開設 2004秋ｺｷ5500からｺｷ50000に置き換え、輸送力16個→20個 2005ｺﾝﾃﾅ置き場拡張等の改良工事実施（JRFN05.8.1号p4）	－	－	日本通運㈱山梨通運㈱甲府通運㈱富岳通運㈱	ｻﾝﾄﾈｰｼﾞｪﾜｲﾝ㈱ｻﾝﾄﾘｰﾌｰｽﾞ㈱	20千ｔ (07年度) 12千ｔ (00年度)	32千ｔ (07年度) 29千ｔ (00年度)	52千ｔ (07年度) 41千ｔ (00年度)
4670	梶ヶ谷(タ)	1976.3駅開業 ※取扱量は車扱含む	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ（20ft）	－	日本通運㈱川崎運送㈱西武運輸㈱中央通運㈱㈱丸運ヤマト運輸㈱ﾃｨｰｴﾙﾛｼﾞｺﾑ㈱丸全昭和運輸㈱神奈川臨海通運㈱㈱日新	味の素㈱サントリー㈱東芝物流㈱	143千ｔ (07年度) 285千ｔ (00年度)	71千ｔ (07年度) 109千ｔ (00年度)	214千ｔ (07年度) 394千ｔ (00年度)
4674	新座(タ)	1973.4駅開業 1999.6IPC新座開業 2001.12 24tトップリフター導入（JRFN2002.2.1号p1） ※取扱量は車扱含む	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	－	日本通運㈱東両毛通運㈱熊谷通運㈱中央通運㈱ヤマト運輸㈱西武通運㈱東上通運㈱山梨通運㈱埼京運輸㈱丸和通運㈱大東通運㈱㈱丸運ﾃｨｰｴﾙﾛｼﾞｺﾑ㈱多摩運送㈱大宮通運㈱王子運送㈱全国通運㈱十條運輸㈱白井通運㈱東武運輸㈱共栄運輸㈱	㈱IPC　新座大崎電気工業㈱㈱カタログハウス㈱コーセー東洋インキ製造㈱日本梱包運輸倉庫㈱本田技研工業㈱丸美屋食品工業㈱ヤマト運輸㈱	393千ｔ (07年度) 305千ｔ (01年度)	953千ｔ (07年度) 805千ｔ (01年度)	1,346千ｔ (07年度) 1,109千ｔ (01年度)
4692	新宿	1980.10廃止[1]p149	－	－	不明
5016	北長野 1996.8 現在① 1996.8 現在②	1967.10開設[6]p835	－	－	日本通運㈱佐久通運㈱長野運送㈱長野通運㈱上田運送㈱	㈱興農配送センター	72.5千ｔ (07年度) 60千ｔ (00年度)	79.5千ｔ (07年度) 81千ｔ (00年度)	152千ｔ (07年度) 141千ｔ (00年度)
5106	岡谷ORS 拠点駅：南松本	1986.11 CC化 ※02年度の取扱量は JRFN2003.10.1号p4	－	－	日本通運㈱岡谷運輸㈱	カゴメ㈱㈱スリオンテック養命酒製造㈱	30.5千ｔ (02年度) －	12.5千ｔ (02年度) －	43千ｔ (02年度) 38千ｔ (85年度)
5141	南松本	1968貨物設備増強[4]p101 2002安治川口行き列車をコキ5500 からコキ50000に置き換え輸送力増強（JRFN2002.9.1号p8） 2003 20ft用フォークリフト導入 2005春 20ftタンクコンテナ到着開始（JRFN2005.9.1号p2） 2008.10 24tトップリフター導入（JRFN2008.12.15号p4） 2010.3 40ftコンテナ取扱可能に	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	－	日本通運㈱松本運送㈱岡谷運輸㈱佐久通運㈱	昭和電工㈱ｾｲｺｰｴﾌﾟｿﾝ㈱㈱竹屋㈱ナガノトマト松本ﾊｲﾗﾝﾄﾞ農協	122千ｔ (08年度) 117千ｔ (00年度)	114千ｔ (08年度) 88千ｔ (00年度)	236千ｔ (08年度) 205千ｔ (00年度)
5201	三島	1994.12開始 1998.10廃止 ※取扱量は車扱含む	－	東レ㈱	不明	東レ㈱	7.7千ｔ (98年度) 8.6千ｔ (97年度) 7.1千ｔ (96年度) 5.7千ｔ (95年度)
5203	沼津	1968.10西貨物駅新設[20]p30 ※取扱量は車扱含む	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ（20ft）	－	日本通運㈱沼津通運倉庫㈱近物レックス㈱西武通運㈱駿豆通運倉庫㈱	近鉄物流㈱山陽三共有機㈱図書物流㈱特種製紙㈱日産合成工業㈱三菱アルミニウム㈱矢崎電線㈱ﾘｺｰﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ㈱	52千ｔ (07年度) 59千ｔ (00年度)	92千ｔ (07年度) 285千ｔ (00年度)	143.5千ｔ (07年度) 145千ｔ (00年度)
5207	吉原	1994.12開始	－	日本製紙㈱	日本通運㈱	日本製紙㈱	9.5千ｔ (07年度） 8千ｔ (01年度）	－ (07年度）－ (00年度）	9.5千ｔ (07年度） 8千ｔ (00年度）
5208	岳南原田	2005開始 ※取扱量は車扱含む ※00年度の取扱量は車扱のみと思われる	－	日本大昭和板紙㈱	不明	日本大昭和板紙㈱	11千ｔ (07年度） 44ｔ (00年度）	－ (07年度） 338ｔ (00年度）	11千ｔ (07年度) 382ｔ (00年度)
5208	比奈	1994.12開始 ※取扱量は車扱含む	－	日本大昭和板紙㈱	日本通運㈱※	日本大昭和板紙㈱	79千ｔ (07年度） 144千ｔ (00年度）	3千ｔ (07年度） 1千ｔ (00年度）	82千ｔ (07年度) 145千ｔ (00年度)
5209	富士	1971.10開設[3]p298	－	日本製紙㈱	日本通運㈱富士運送㈱センコー㈱清水臨港通運㈱富士宮通運㈱清水運送㈱静岡通運㈱	荒川化学工業㈱王子製紙㈱京王製紙㈱興和㈱ジヤトコ㈱大興製紙㈱天間製紙㈱東洋インキ製造㈱日本食品化工㈱日本製紙㈱福泉産業㈱富士フィルム㈱ポリプラスチックス㈱丸井製紙㈱三菱商事ﾌｰﾄﾞﾃｯｸ㈱ユニプレス㈱ロジコネット㈱	163千ｔ (07年度) 134千ｔ (01年度)	105千ｔ (07年度) 64千ｔ (01年度)	269千ｔ (07年度) 199千ｔ (01年度)
5212	清水 1998.2 現在	1965.10開設[20]p56 1984.1廃止[20]p56	－	－	不明
5213	東静岡 ↓ 静岡貨物（E&S)	1967.10駅開業 1993.2着発化[4]p131 2003.6 24tトップリフター導入（JRFN2003.6.15号p1）	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ft）	－	日本通運㈱清水運送㈱静岡通運㈱清水臨港通運㈱焼津運送㈱駿遠運送㈱全国通運㈱	アサヒ飲料㈱ｷﾘﾝﾋﾞﾊﾞﾚｯｼﾞ㈱合同酒精㈱ｻｯﾎﾟﾛﾋﾞｰﾙ㈱三和ｼﾔｯﾀｰ工業㈱日清食品㈱日本ケミカル工業㈱日本食品化工㈱㈱ノダはごろもフーズ㈱三菱電機㈱㈱ヤクルト本社	245千ｔ (08年度) 266千ｔ (03年度)	166千ｔ (08年度) 162千ｔ (03年度)	411千ｔ (08年度) 427.5千ｔ (03年度)
5219	島田	1967～1970開始 1975～1980廃止	－	東海パルプ㈱	不明	東海パルプ㈱
5229	西浜松	1971.4駅開業 2004.2 24tトップリフター導入（JRFN2004.3.15号p4） 2010.3 40ftコンテナ取扱可能に ※取扱量は車扱含むＣＴのセメント輸送は2007年3月廃止	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	日本たばこ産業㈱	日本通運㈱浜松委托運送㈱浜松倉庫㈱センコー㈱駿遠運送㈱濃飛倉庫運輸㈱	アスモ㈱㈱ｶﾜｲ流通ｻｰﾋﾞｽ近鉄物流㈱日本たばこ産業㈱㈱ﾋﾟｱﾉﾀｰﾐﾅﾙ・ﾅｶﾑﾗ富士機工㈱㈱リズム	265千ｔ (07年度) 174千ｔ (00年度)	201千ｔ (07年度) 315千ｔ (00年度)	466千ｔ (07年度) 489千ｔ (00年度)
5230	高塚	1965.10開設[20]p103 西浜松駅開業に伴い廃止	－	－	不明
5233	豊橋ORS 拠点駅：西浜松 1999.3 現在 2010.5 現在	1966.10開設[5]p19 1998.10代行化	－	－	日本通運㈱近物レックス㈱蒲郡運送㈱	愛知みなみ農協花王㈱光洋精工㈱	77千ｔ (08年度) 82千ｔ (00年度)	54千ｔ (08年度) 43千ｔ (00年度)	131千ｔ (08年度) 126千ｔ (00年度)
5404	刈谷ORS 拠点駅：名古屋(タ)	1986.11 CC化 2002.7新上屋完成（JRFN2002.8.1号p4） 2005.9刈谷市小垣江町に移転 ※01年度の取扱量はJRFN2002.8.1号p4	－	－	日本通運㈱カリツー㈱脇田運輸倉庫㈱中京通運㈱丸共通運㈱岡崎通運㈱	アイシン精機㈱中央精機㈱トヨタ紡織㈱豊田自動織機㈱	80.5千ｔ (01年度) －	98千ｔ (01年度) －	178千ｔ (01年度) 40千ｔ（85年度)
5408	東港	2008.3開始（JRFN2008.4.1号p1）	－	三洋化成工業㈱	不明	三洋化成工業㈱
5408	名古屋南港 ↓ 名古屋南貨物	1984.2開設[1]p223 1998.10駅名改称 2004.5 24ｔトップリフター導入（JRFN2004.5.15号p2） 2006.5ﾄﾖﾀ部品列車対応のため駅構内改良工事実施（JRFN2006.4.15号p4） 2007.10ﾄﾖﾀ部品列車増発のため荷役線改良（JRFN2007.12.1号p4）	24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ft）	新日本製鐵㈱	日本通運㈱知多通運㈱常滑通運㈱脇田運輸倉庫㈱中京通運㈱東洋通運㈱森吉通運㈱常滑運輸㈱全国通運㈱	王子コーンスターチ㈱サンエイ糖化㈱新日本製鐵㈱大同特殊鋼㈱トヨタ自動車㈱中日本飼料㈱日本資糧工業㈱
5408	昭和町	2009.3駅廃止川崎貨物への苛性カリ輸送は名古屋南貨物発送に変更	－	東亞合成㈱	不明	東亞合成㈱
5410	名古屋(タ)	1980.10駅開業 2001.3 40ft級対応の24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ導入（JRFN2001.2.1号p2） 2005.3ｺﾝﾃﾅﾎｰﾑ拡張（JRFN2005.5.1号p2）	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	－	日本通運㈱常滑通運㈱脇田運輸倉庫㈱中京通運㈱東洋通運㈱森吉通運㈱名鉄運輸㈱三河通運㈱岡崎通運㈱常滑運輸㈱カリツー㈱濃飛倉庫運輸㈱多治見通運㈱日本ﾄﾗﾝｽｼﾃｨ㈱伊勢湾倉庫㈱桑栄運輸㈱丸共通運㈱全国通運㈱	アイカ工業㈱サンノプコ㈱中央発條㈱中部鋼鈑㈱㈱デンソー豊田自動織機㈱日産化学工業㈱フタバ産業㈱福山通運㈱名鉄運輸㈱ヤマト運輸㈱	－	－	1,373千ｔ (07年度) 1,123千ｔ (01年度)
5413	笹島	1961.3開設[1]p27 1985.3廃止[1]p276	－	－	不明
5414	西名古屋港	1968.10開設[6]p254 海上コンテナ扱い 1980以前に廃止	－	－	不明
5423	岐阜	1986.11廃止高架化で岐阜(タ)に移転	－	－	不明
5423	岐阜(タ) （E&S)	1986.11駅開業 1986.11着発化[4]p131 1995 31ftコンテナ取扱開始（JRFN2001.7.15号p4） 2003.10 24ｔトップリフター導入（JRFN2003.11.1号p3） ※00年度の取扱量は JRFN2001.7.15号p4	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ft）	－	日本通運㈱濃飛倉庫運輸㈱西濃通運㈱脇田運輸倉庫㈱森吉通運㈱名鉄運輸㈱	岐阜キャビネット㈱㈱紀文ﾌｰﾄﾞｹﾐﾌｧ垂井町ｸﾘｰﾝｾﾝﾀｰ東罐ロジテック㈱豊田合成㈱日本耐酸壜工業㈱㈱ﾌｼﾞﾐｲﾝｺｰﾎﾟﾚｰﾃｯﾄﾞマスプロ電工㈱㈱メガスポーツ	－－ 261千ｔ (00年度)	－－ 204千ｔ (00年度)	601千ｔ (07年度) 466千ｔ (00年度)
5466	半田埠頭	1978.1開設[1]p32 2003.10コンテナホーム新設、ダイヤ改正で当日配送実現（交通新聞2003.10.16付2面）	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ（20ft）	－	日本通運㈱常滑通運㈱名鉄運輸㈱常滑運輸㈱三河通運㈱三光陸運㈱丸共通運㈱全国通運㈱	㈱鶴弥日本ｺｰﾝｽﾀｰﾁ㈱㈱ﾐﾂｶﾝ物流ｻｰﾋﾞｽ	？？？？	？？？？	62千ｔ (07年度) 60千ｔ (00年度)
5506	朝明(信)	1967～1970開始 1975～1980廃止	－	東京芝浦電気㈱	日本通運㈱※	東京芝浦電気㈱
5510	四日市	1964.10開設[15]p34 2001.11 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ導入し ISOｺﾝﾃﾅ取扱開始（JRFN2001.10.1号p4） ※00年度の取扱量は JRFN2001.10.1号p4	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	－	日本通運㈱日本ﾄﾗﾝｽｼﾃｨ㈱伊勢湾倉庫㈱桑栄運輸㈱三重近物通運㈱センコー㈱全国通運㈱	アミタ㈱旭化成ﾗｲﾌ＆ﾘﾋﾞﾝｸﾞ㈱味の素ｾﾞﾈﾗﾙﾌｰﾂﾞ㈱カシオ計算機㈱コクヨ㈱サラヤ㈱ JSR㈱シャープ㈱日本新聞インキ㈱三菱化学㈱三菱瓦斯化学㈱	？	？	約300千ｔ (00年度)
5512	塩浜	1966.10開始[5]p19 ・三菱化成工業が1967年版～1975年版で専用線扱い・石原産業が1970年、1975版で専用線扱い 1975～1980廃止 1989.3開始 1996.3廃止 2000.12開始（三菱化学）	－	石原産業㈱三菱化学㈱	日本ﾄﾗﾝｽｼﾃｨ㈱	三菱化学㈱
5513	南四日市	1966.10開始[5]p19 1975～1980廃止 1994.12開始（JSR） 2003.1開始（三菱瓦斯化学）（JRFN2003.2.15号p1）	－	JSR㈱三菱化学㈱三菱瓦斯化学㈱	日本ﾄﾗﾝｽｼﾃｨ㈱	JSR㈱	43千ｔ (08年度) 70千ｔ (00年度)	9千ｔ (08年度) 25千ｔ (00年度)	52千ｔ (08年度) 96千ｔ (00年度)
5604	新守山 1997.3現在	1964.4駅開業[6]p838 1984.2廃止[1]p223 1989.1開設 1997.3代行化 1999.11仕訳線跡に移転 2005.5駅廃止	－	－	日本通運㈱※ 脇田運輸倉庫㈱※ 中京通運㈱※ 多治見通運㈱※
－	小牧ｺﾝﾃﾅ(営)	1970.10開設[1]p30 2005.5稼働時間延長、構内整備（JRFN2005.5.1号p2）	－	－	日本通運㈱脇田運輸倉庫㈱多治見通運㈱
5605	春日井	1988.3開始	－	王子製紙㈱	日本通運㈱	王子製紙㈱
5608	多治見 1996.12現在		－	－	日本通運㈱多治見通運㈱脇田運輸倉庫㈱	東和耐火工業㈱ペットライン㈱	72千ｔ (07年度) 74千ｔ (00年度)	76千ｔ (07年度) 46千ｔ (00年度)	148千ｔ (07年度) 119.5千ｔ (00年度)
5701	長浜	1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
5707	武生	1967～1970開始 1975～1980廃止	－	信越化学工業㈱	不明	信越化学工業㈱
5710	南福井	1952.12駅開業 1965開始（JRFN2003.1.15号p8） 2009.12 20tトップリフター導入（かもつ2010.2号p11）	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 20tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30ft）	－	日本通運㈱福井通運㈱㈱ミツノリ福貨通運㈱武生通運㈱センコー㈱	越前ポリマー㈱重松産業㈱㈱ニッセン	79千ｔ (07年度) 52千ｔ (00年度)	78千ｔ (07年度) 112千ｔ (00年度)	157千ｔ (07年度) 163千ｔ (00年度)
5725	金沢	1970.10移転開業[6]p841 2000黒井駅から20tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰを譲渡される（JRFN2001.12.1号p4）	15t ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 20tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30ft）	－	不明
5725	金沢(タ) （E&S)	2002.10駅開業 2003.6着発化[4]p131 2005.8 24tトップリフター稼働（JRFN2005.9.1号p2） ※取扱量は車扱を含む	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ft）	－	日本通運㈱北陸通運㈱センコー㈱高岡通運㈱伏木海陸運送㈱	金沢市企業局小松ウオール工業㈱小松ガス㈱トナミ運輸㈱	136千ｔ (07年度) 95千ｔ (04年度) 100千ｔ (00年度)	185千ｔ (07年度) 181千ｔ (04年度) 173千ｔ (00年度)	321千ｔ (07年度) 276千ｔ (04年度) 273千ｔ (00年度)
5735	富山		－	－	不明
5735	富山操 ↓ 富山貨物（E&S)	1987.3駅開業 1990.3着発化[4]p131 1990.3駅名改称 2003.6 24tトップリフター導入（JRFN2003.6.15号p1）	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ft）	－	日本通運㈱伏木海陸運送㈱日産物流㈱富山通運㈱濃飛倉庫運輸㈱高岡通運㈱トナミ運輸㈱センコー㈱上市通運㈱	アイシン軽金属㈱㈱廣貫堂全農物流㈱中越パルプ工業㈱トナミ運輸㈱東亞合成㈱三菱レイヨン㈱	111千ｔ (04年度)	131千ｔ (04年度)	242千ｔ (04年度)
5740	魚津ORS 拠点駅：富山貨物 2006.5現在	1984.2開設[1]p223 1996.3代行化	－	－	日本通運㈱サワイ通運倉庫㈱		77千ｔ (06年度) 49千ｔ (00年度)	20千ｔ (06年度) 14千ｔ (00年度)	97千ｔ (06年度) 63千ｔ (00年度)
5741	黒部	1994.12開始 1996.3廃止	－	日鉱亜鉛㈱
5744	青海ORS 拠点駅：富山貨物、黒井 2007.3現在	2008.3 ORS化	－	－	直江津海陸運送㈱	電気化学工業㈱	25千ｔ (08年度) 52千ｔ (00年度)	7千ｔ (08年度) 52千ｔ (00年度)	32千ｔ (08年度) 52千ｔ (00年度)
5760	敦賀港	1984.2廃止[1]p223 1990.3開設 2009.12 20tトップリフター導入（かもつ2010.2号p11）	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 20tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30ft）	－	敦賀海陸運輸㈱小浜貨物自動車㈱日本通運㈱中村運輸㈱トナミ運輸㈱	永大産業㈱デンヨー㈱東洋紡績㈱日本電気硝子㈱
－	七尾デポ旧七尾港駅構内金沢扱い	1994～2001廃止	－	－	七尾海陸運送㈱※
5790	二塚	1994.12開始 ※取扱量は車扱を含む	－	中越パルプ工業㈱	中越テック㈱	中越パルプ工業㈱	147千ｔ (08年度) 152千ｔ (05年度)	8千ｔ (08年度) 25千ｔ (05年度)	155千ｔ (08年度) 177千ｔ (05年度)
5820	能町	・中越パルプは1970、1975年版で専用線扱い・日本ゼオンは1970、1975年版で専用線扱い 2002.12廃止高岡貨物へ移転	－	中越パルプ工業㈱日本ゼオン㈱	日本通運㈱※ 七尾海陸運送㈱※ 伏木海陸運送㈱※ 高岡通運㈱※ トナミ運輸㈱※ 富山通運㈱※ 中越テック㈱※	三協ｱﾙﾐﾆｳﾑ工業㈱日本ゼオン㈱中越パルプ工業㈱ヤヨイ化学工業㈱
5821	伏木	1996.3開始 2008.9廃止日本製紙の工場閉鎖 ※取扱量は車扱を含む	－	東亞合成㈱日本製紙㈱	伏木海陸運送㈱※	東亞合成㈱日本製紙㈱	88千ｔ (05年度)	29千ｔ (05年度)	117千ｔ (05年度)
5823	新湊 ↓ 高岡貨物（E&S) 1995.8 現在 2004.8 現在	1989.3開始 2002.12改称 2002.12着発化[4]p131 ※取扱量は車扱を含む 2008年度の到着は誤データ？	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ（20ft）	中越パルプ工業㈱	日本通運㈱伏木海陸運送㈱高岡通運㈱トナミ運輸㈱富山通運㈱中越テック㈱	アイシン軽金属㈱中越パルプ工業㈱東亞合成㈱	169千ｔ (08年度) 182千ｔ (05年度)	533千ｔ (08年度) 95.5千ｔ (05年度)	701千ｔ (08年度) 277千ｔ (05年度)
5843	速星	1984.2開設[1]p223	－	日産化学工業㈱	日産物流㈱	日産化学工業㈱
5850	神岡鉱山前	1998.1開始 2004.8廃止	－	神岡鉱業㈱	不明	神岡鉱業㈱	？	？	13千ｔ (03年度) 12千ｔ (98年度)
6006	草津	1970.3開設[21]p89 1982.11廃止[1]p181	－	－	不明
6011	梅小路（E&S)	1962.9開設[25]p366 1990.3着発化[4]p131 2002.12 24tトップリフター導入（JRFN2003.1.15号p5）	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ft）	－	日本通運㈱京都通運㈱濃飛倉庫運輸㈱全国通運㈱	月桂冠㈱ダイハツ工業㈱日立マクセル㈱㈱堀場製作所松下ロジスティクス㈱三菱電機㈱㈱YAKIN大江山	224千ｔ (07年度) 199千ｔ (00年度)	266千ｔ (07年度) 204千ｔ (00年度)	490千ｔ (07年度) 402千ｔ (00年度)
6020	大阪(タ)	1982.11駅開業	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	－	日本通運㈱京都通運㈱㈱合通センコー㈱近畿通運㈱大同通運㈱神港通運㈱神戸通運㈱日本ﾄﾗﾝｽｼﾃｨ㈱濃飛倉庫運輸㈱全国通運㈱	㈱ｲﾄｰｷｸﾚﾋﾞｵ宇部日東化成㈱久米電気㈱ｻｯﾎﾟﾛﾋﾞｰﾙ㈱シャープ㈱住友電工㈱東芝物流㈱日本パープル㈱ハウス食品㈱日立マクセル㈱松下ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ㈱松下ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ㈱ミズノ㈱	598千ｔ (07年度) 618千ｔ (01年度)	526千ｔ (07年度) 535千ｔ (01年度)	1,124千ｔ (07年度) 1,153千ｔ (01年度)
6021	梅田	1959.11開設[1]p26 ※02年度の取扱量は車扱含む（JRFN2004.3.15号p6）	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 20tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ft）	－	日本通運㈱㈱合通センコー㈱近畿通運㈱大同通運㈱神港通運㈱神戸通運㈱濃飛倉庫運輸㈱全国通運㈱	アサヒビール㈱㈱エクシング塩水港精糖㈱大関㈱コイズミ物流㈱シャープ㈱ｽﾃﾗｹﾐﾌｧ㈱住友化学㈱ダイキン工業㈱㈱ダスキン㈱竹中工務店㈱日新化学研究所ハウス食品㈱扶桑薬品工業㈱ヤマト運輸㈱ﾗｲｵﾝ流通ｻｰﾋﾞｽ㈱	673千ｔ (07年度) ？？ 697千ｔ (01年度)	623千t (07年度) ？？ 685千t (01年度)	1,296千t (07年度) 2,030千t (02年度) 1,382千t (01年度)
－	東大阪ｺﾝﾃﾅ(営)	1969開設[4]p135 1998～2000廃止 1999.9エフ・プラザ東大阪着工 2000.4エフ・プラザ東大阪ｵｰﾌﾟﾝ（JRFN2001.5.1号p2）	－	－	不明	エフ・プラザの荷主：㈱誠商会 (JRFN00.12.15p4)
6029	神戸港 2000.1現在	1968.5海上ｺﾝﾃﾅ輸送開始[25]p370 1969海上ｺﾝﾃﾅ扱設備整備[4]p117 1971.7神戸港～西名古屋港間で海上ｺﾝﾃﾅ専用列車運転開始[25]p373 1981.2開設[25]p194 （湊川からの移転） 2003.12廃止	－	－	日本通運㈱※ 大同通運㈱※ 神港通運㈱※ 神戸通運㈱※ ㈱上組※ 全国通運㈱※	東都化成㈱東洋インキ製造㈱	181.5千ｔ (02年度)	177千ｔ (02年度)	359千ｔ (02年度)
6030	摩耶埠頭	1972.4駅開業 1980時点でｺﾝﾃﾅ取扱駅ではない 1986.11駅廃止	海上ｺﾝﾃﾅ	－	不明
－	ﾎﾟｰﾄｱｲﾗﾝﾄﾞｺﾝﾃﾅ(営)	1981.4開設[25]p194 1998～2000廃止	－	－	不明
6031	湊川	1981.2神戸港に移転[25]p378	－	－	不明
6032	神戸(タ) （E&S)	2003.12駅開業 2003.12着発化[4]p131 2005.2 1番線完成し全面開業（JRFN2004.4.1号p4）	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ 35tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	－	日本通運㈱神港通運㈱神戸通運㈱㈱上組㈱合通全国通運㈱	鐘淵化学工業㈱㈱神戸製鋼所ハウス食品㈱㈱フェリシモ兵庫みらい農協松下電器産業㈱	232千ｔ (07年度) 224千ｔ (04年度)	211千ｔ (07年度) 183千ｔ (04年度)	443千ｔ (07年度) 407千ｔ (04年度)
6049	姫路	1994.3廃止高架化に伴い姫路貨物へ移転	－	－	不明		257千ｔ (93年度)	111千ｔ (93年度)	368千ｔ (93年度)
6049	姫路貨物（E&S)	1994.3駅開業 1994.3着発化[4]p131 2002.3 24tトップリフター導入（JRFN2002.2.1号p1）	24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ft）	－	日本通運㈱高砂通運㈱西播通運㈱龍野運送㈱姫路倉庫運輸㈱㈱合通全国通運㈱	大阪ガス㈱虹技㈱山陽特殊製鋼㈱住友金属工業㈱多木化学㈱㈱日本触媒ハリマ化成㈱ヒガシマル醤油㈱	316千ｔ (07年度) 269千ｔ (04年度) 222千ｔ (00年度)	199千ｔ (07年度) 139千ｔ (04年度) 141千ｔ (04年度)	515千ｔ (07年度) 407千ｔ (04年度) 363千ｔ (04年度)
6113	淀川	1965開設[4]p107 1966.10開設[5]p19 ｺﾝﾃﾅ駅開設時期が資料によって微妙に異なる 1982.11廃止[1]p181	－	－	不明
6131	安治川口（E&S)	1967.12開設[25]p370 住友電気工業は、 1970～1983年版で専用線扱い 1975開設[4]p106 2001.5着発化[4]p131 2003.2 24tトップリフター導入（かもつ2006.5号p14） ※2004年度の取扱量は車扱含む[4]p127	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ft）	関西化成品輸送㈱住友電気工業㈱	日本通運㈱㈱合通センコー㈱近畿通運㈱大同通運㈱全国通運㈱濃飛倉庫運輸㈱	関西化成品輸送㈱牛乳石鹸共進社㈱㈱栗本鐵工所佐川急便㈱住友金属工業㈱住友電気工業㈱	217千ｔ (07年度) 221千ｔ (04年度) 69千ｔ (00年度)	？？ 169千ｔ (04年度) ？？	？？ 390千ｔ (04年度) ？？
6206	奈良	1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
－	奈良デポ百済、梅田、大阪(タ)、安治川口扱い		－	－	日本通運㈱
6215	百済	1963.10駅開業 1965.10開設[25]p368	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ（20ft）	－	日本通運㈱㈱合通センコー㈱近畿通運㈱大同通運㈱全国通運㈱濃飛倉庫運輸㈱	サラヤ㈱昭和電工㈱西濃運輸㈱㈱日新化学研究所三井化学㈱	163千ｔ (07年度) 286千ｔ (01年度)	－－ 226千ｔ (01年度)	－－ 512千ｔ (01年度)
6260	桃山	1966.10開始[5]p19 1975～1980廃止	－	日本通運㈱	不明
－	高茶屋デポ名古屋(タ)、四日市扱い		－	－	日本通運㈱
6405	松阪	1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
6419	鵜殿	1994.10開始[9]p29	－	紀州製紙㈱	日本通運㈱	紀州製紙㈱	57.5千ｔ (07年度) 58千ｔ (00年度)	3千ｔ (07年度) 6.5千ｔ (00年度)	60千ｔ (07年度) 64千ｔ (00年度)
6422	紀伊佐野	1994.10開始[9]p29 1995.9廃止[9]p29 工場閉鎖	－	㈱巴川製紙所	日本通運㈱※	㈱巴川製紙所
－	御坊デポ和歌山扱い	2001～2009廃止	－	－	日本通運㈱※
6444	和歌山ORS 拠点駅：大阪(タ)、梅田、百済、安治川口	1968.9駅開業 1986.11 CC化 1998.8和歌山市満屋に移転	－	－	日本通運㈱㈱合通	花王㈱コスモ石油㈱清和肥料工業㈱	－	－	89千ｔ（85年度)
6505	福知山ORS 拠点駅：大阪(タ)、梅田、百済、安治川口	1978.2開設[25]p175 1986.11 CC化 2001.12福知山市土師に移転（JRFN2002.1.15号p2）	－	－	日本通運㈱大同通運㈱	㈱神戸製鋼所丸玉産業㈱	－	－	30千ｔ（85年度)
6509	豊岡	1972.4開設[14]p520 1978.1廃止[25]p377	－	－	不明
6561	舞鶴港	1985.3廃止[1]p276	－	－	不明
6562	東舞鶴	1968.10開設[14]p520 1980以前に廃止舞鶴港へ移転	－	－	不明
6609	湖山ORS 拠点駅：姫路貨物	1997.10代行化	－	－	日本通運㈱因伯通運㈱全国通運㈱	ｺｸﾖ事務用品工業㈱㈱ダイフィット
6611	倉吉デポ米子、湖山扱い		－	－	日本通運㈱
6616	伯耆大山	1964～1967開始 1980以前に廃止 1990.3開始	－	王子製紙㈱	日本通運㈱	王子製紙㈱
6617	米子 1998.8現在	1972移設[4]p107 ※02年度の取扱量はJRFN2003.8.1号p4	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ（20ft）	－	日本通運㈱境港海陸運送㈱因伯通運㈱全国通運㈱	ダイハツ工業㈱大山ビバレッジ㈱トヨタ自動車㈱日本たばこ産業㈱日立金属㈱ﾌｼﾞｯｺﾌｰｽﾞ㈱	約5万ｔ (02年度)	？	？
6624	東松江ORS 拠点駅：米子	1996.3代行化	－	－	日本通運㈱山陰運送㈱全国通運㈱		13千ｔ (04年度) 12千ｔ (00年度)	40千ｔ (04年度) 26千ｔ (00年度)	53千ｔ (04年度) 38千ｔ (00年度)
6633	知井宮	1964～1967開始 1979.4廃止[1]p149	－	㈱大一商店	日本通運㈱※	㈱大一商店
6652	浜田	1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
6703	片上	1983.1開設[22]p25 1988.3廃止[22]p29	－	－	不明	同和鉱業㈱	？	？	21千ｔ (87年度) 29千ｔ (85年度) 17千ｔ (83年度)
6708	西岡山（E&S)	1969.10駅開業 1990.3着発化[4]p131 2003.6 24tトップリフター導入（JRFN2003.6.15号p1） ※2007年度の取扱量は車扱含む	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ft）	－	日本通運㈱岡山県貨物運送㈱岡山通運㈱㈱小野田廻漕店水島臨海通運㈱センコー㈱全国通運㈱	岡山県貨物運送㈱ｶﾙﾋﾟｽ物流ｻｰﾋﾞｽ㈱香川松下電工㈱大建工業㈱大正製薬㈱日食物流㈱福山通運㈱㈱村田製作所㈱ヨータイ	318千ｔ (07年度) 323千ｔ (05年度) 221千ｔ (00年度)	296千ｔ (07年度) 296千ｔ (05年度) 201千ｔ (00年度)	614千ｔ (07年度) 620千ｔ (05年度) 423千ｔ (00年度)
6710	東水島	1970.10開設[1]p30 2009.7 30ft級コンテナを取扱い可能なﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ導入（かもつ2009.8号p11）	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ft）	－	日本通運㈱水島臨海通運㈱岡山県貨物運送㈱岡山通運㈱日本ﾄﾗﾝｽｼﾃｨ㈱センコー㈱全国通運㈱	旭化成ケミカルズ㈱川崎製鉄㈱㈱クラレ JFEスチール㈱ニッコー製油㈱日食物流㈱日本ゼオン㈱ヒルタ工業㈱三菱化学㈱	365千ｔ (07年度) 310千ｔ (00年度)	153千ｔ (07年度) 123千ｔ (00年度)	518千ｔ (07年度) 433千ｔ (00年度)
6710	倉敷(タ)	1996.5コンテナによる自動車輸送開始（東水島駅扱い）	－	－	不明	三菱自動車工業㈱ (JRFN04.2.15号p6)
6713	東福山	1966.6駅開業 1966.10開設[5]p19 2005.9 金沢(タ)から 20tトップリフター移設（JRFN2005.9.1号p2）	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ft）	－	日本通運㈱備後通運㈱福山通運㈱東福山合同通運㈱笠岡通運㈱全国通運㈱	ｺｳﾉｳｼﾏ化成㈱ﾀﾞｲﾃﾂ工業㈱日本化薬㈱福山通運㈱マナック㈱	91千ｔ (07年度) 98千ｔ (00年度)	115千ｔ (07年度) 106千ｔ (00年度)	206千ｔ (07年度) 204千ｔ (00年度)
6716	尾道	1966.10開設[5]p19 1980以前に廃止	－	－	不明
6717	糸崎ORS 拠点駅：東福山	1991.3開設 1996.3代行化	－	－	日本通運㈱備後通運㈱	三井金属鉱業㈱
－	備中高梁デポ西岡山扱い	2001～2009廃止	－	－	日本通運㈱※
7001	高松	高松 (タ)に移転	－	－	不明
7001	高松(タ) （E&S)	2000.8駅開業 2000.8着発化[4]p131 ※01年度と07年度は徳島、高知の ORS発着分を含む ※04年度の取扱量[4]p129	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ft）	－	日本通運㈱丸点通運㈱中讃通運㈱水島臨海通運㈱阿波池田通運㈱徳島通運㈱阿波合同通運㈱牟岐線通運㈱高知通運㈱全国通運㈱	香川豊南農協香川松下電工㈱協和化学工業㈱東亞合成㈱日本純薬㈱㈱めりけんや	252千ｔ (07年度) 148千ｔ (04年度) 252千ｔ (01年度)	252千ｔ (07年度) 158千ｔ (04年度) 249千ｔ (01年度)	503千ｔ (07年度) 306千ｔ (04年度) 501千ｔ (01年度)
7010	川之江	1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
7011	伊予三島	1988.3開始	－	大王製紙㈱	日本通運㈱	大王製紙㈱	97千ｔ (07年度) 111千ｔ (00年度)	2千ｔ (07年度) 1千ｔ (00年度)	99千ｔ (07年度) 112千ｔ (00年度)
7012	新居浜	2004.6 24tトップリフター導入（JRFN2004.7.1号p2）	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ft）	－	日本通運㈱㈱住化物流西日本三豊運送㈱全国通運㈱	白川製紙㈱住化A&L㈱住友化学㈱積水ハウス四国㈱田島ルーフィング㈱服部製紙㈱ヤスハラケミカル㈱ユニ・チャーム㈱	101千ｔ (08年度) 114千ｔ (00年度)	44千ｔ (08年度) 50千ｔ (00年度)	145千ｔ (08年度) 165千ｔ (00年度)
7019	松山 2003.1現在	1966.10開設[5]p19 2005春 20ft用フォークリフト導入（JRFN2005.9.1号p2）	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ（20ft）	－	日本通運㈱四国名鉄運輸㈱南豫通運㈱全国通運㈱	えひめ飲料㈱おちいまばり農協ヤマキ㈱	70千ｔ (07年度) 78千ｔ (00年度)	56千ｔ (07年度) 65千ｔ (00年度)	126.5千ｔ (07年度) 143千ｔ (00年度)
7023	八幡浜	1993以降実績無し	－	－	不明		3.8千ｔ (92年度)	－	3.8千ｔ (92年度)
7025	立間	1993以降実績無し	－	－	不明		1.9千ｔ (92年度)	－	1.9千ｔ (92年度)
7026	宇和島	1993以降実績無し	－	－	不明		1千ｔ (92年度)	－	1千ｔ (92年度)
7045	高知ORS 拠点駅：高松(タ)	1966.10開設[5]p19 1986.11 CC化 2008.3高知市桟橋通に移転（かもつ2008.4号p11）	－	－	日本通運㈱高知通運㈱	伊野紙㈱井上石灰工業㈱白石工業㈱	40千ｔ (07年度) 38千ｔ (00年度) －	36.5千ｔ (07年度) 20千ｔ (00年度) －	76千ｔ (07年度) 58千ｔ (00年度) 39千ｔ（85年度)
7080	徳島ORS 拠点駅：高松(タ)	1984.2開設[1]p223 1986.11 CC化	－	－	阿波池田通運㈱徳島通運㈱牟岐線通運㈱阿波合同通運㈱	大塚製薬㈱	－	－	62千ｔ（85年度)
7081	佐古	1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
8010	東広島 ↓ 広島(タ) （E&S)	1969.3駅開業 1995.12着発化[4]p131 2010.3 40ft取扱可能に	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	－	日本通運㈱トナミ運輸㈱広島運輸㈱福山通運㈱徳山通運㈱防府通運㈱全国通運㈱	アスモ㈱ｵﾀﾌｸｿｰｽ㈱賀茂鶴酒造㈱シャープ㈱ダイクレ㈱トナミ運輸㈱	332千ｔ (07年度) 296千ｔ (00年度)	467千ｔ (07年度) 426千ｔ (00年度)	799千ｔ (07年度) 722千ｔ (00年度)
8011	広島	1960.12開設[1]p27 東広島として独立	－	－	不明
8016	大竹	1965.5開設[16]p119 2000.7 24tトップリフター導入（JRFN2000.7.15号p1） ※02年度の取扱量は JRFN2003.12.1号p4	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	三井化学㈱	日本通運㈱岩国通運㈱トナミ運輸㈱広島運輸㈱全国通運㈱	ダイセル化学工業㈱帝人㈱東洋紡績㈱日本製紙㈱日本大昭和板紙㈱三井化学㈱フマキラー㈱三菱レイヨン㈱	約25万ｔ (02年度)	？	？
8020	岩国	1988.3開始 ※取扱量は車扱含む	－	日本製紙㈱	不明	日本製紙㈱	222千ｔ (04年度) 217千ｔ (00年度)	3千ｔ (04年度) 4千ｔ (00年度)	225千ｔ (04年度) 221千ｔ (00年度)
8027	下松	1994.12開始 1996.3廃止 ※取扱量は車扱含む	－	－	不明		？	？	22千ｔ (95年度)
8030	新南陽（E&S)	1966.9開設[16]p119 ・信越化学工業は 1970～1983年版で専用線扱い 1986.11着発化 [4]p131 2001.3 24ｔトップリフター導入（JRFN2001.4.15号p1） 2001.9E&Sホームでもﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ稼働（JRFN2001.10.1号p3）	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ft）	信越化学工業㈱東ソー㈱	日本通運㈱徳山通運㈱下松運輸㈱山九㈱防府通運㈱トナミ運輸㈱下関海陸運送㈱全国通運㈱	コクヨ㈱山陽三共有機㈱㈱トクヤマ東ソー㈱日本果実工業㈱日本ゼオン㈱日本ﾎﾟﾘｳﾚﾀﾝ工業㈱
8032	防府	1966.5開設[16]p119 ・協和醗酵工業は 1967～1983年版で専用線扱い 1986.11廃止高架化に伴い防府貨物へ移転	－	協和醗酵工業㈱	不明	協和醗酵工業㈱
8032	防府貨物ORS 拠点駅：新南陽 2000.12 現在	1986.11駅開業 1998.10代行化	－	－	日本通運㈱防府通運㈱トナミ運輸㈱全国通運㈱	大村印刷㈱
8041	宇部 2007.9現在	1966.9開設[16]p119 ※04年度の取扱量は JRFN2006.3.1号p4	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ（20ft）	－	日本通運㈱小野田通運㈱徳山通運㈱下関海陸運送㈱全国通運㈱	宇部興産㈱セントラル硝子㈱ UMG ABS㈱理想科学工業㈱	76千ｔ (04年度)	95千ｔ (04年度)	171千ｔ (04年度)
8051	下関	1966.10開設[16]p119 1972.8日韓（下関～釜山）コンテナ輸送開始[16]p119	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ（20ft）	下関市日本甜菜製糖㈱	日本通運㈱下関海陸運送㈱防府通運㈱小野田通運㈱全国通運㈱	㈱神戸製鋼所下関三井化学㈱彦島製錬㈱
8076	広ORS 拠点駅：広島(タ)	1967.10開設[16]p119 中国工業は1970、1975年版で専用線扱い 1986.11 CC化	－	中国工業㈱	日本通運㈱	王子製紙㈱㈱ダイクレ㈱淀川製鋼所	－	－	28千ｔ（85年度)
－	長門市デポ防府貨物、宇部、下関扱い	1993～1994廃止	－	－	日本通運㈱※
8104	宇部岬	1969.9開始[16]p119 1994.12開始 1996.3廃止	－	宇部サイコン㈱セントラル硝子㈱	不明	宇部サイコン㈱セントラル硝子㈱
9005	北九州(タ) （E&S)	2002.3駅開業 2002.3着発化[4]p131 2005.8架線下荷役型 24tトップリフター導入（JRFN2005.8.15号p2） ※取扱量は車扱含む	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ 35tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	－	日本通運㈱小倉運送㈱山九㈱九州紙運輸㈱三菱化学物流㈱日鐵運輸㈱西久大運輸倉庫㈱九州産交運輸㈱下関海陸運送㈱	大分ケミカル㈱三和酒類㈱ TGﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ㈱西日本家電ﾘｻｲｸﾙ㈱西日本ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙﾘｻｲｸﾙ㈱日本梱包運輸倉庫㈱三菱電機㈱三菱電線工業㈱	416千ｔ (07年度） 310千ｔ (02年度)	627千ｔ (07年度) 441千ｔ (02年度)	1,043千ｔ (07年度) 751千ｔ (02年度)
9006	東小倉	1996.3開始川崎貨物からのワキ混載が30A化[27]p121 2002.3廃止 ※取扱量は車扱含む	－	－	小倉運送㈱※ 日本通運㈱※	東陶機器㈱	0.3千ｔ (01年度)	3.5千ｔ (01年度)	3.8千ｔ (01年度)
不明	小倉	1963.10開設[1]p27 1969廃止浜小倉へ移転	－	－	不明
9007	浜小倉 2000.12 現在① 2000.12 現在②	1969.10駅開業 2002.3廃止 ※取扱量は車扱含む	－	－	日本通運㈱※ 小倉運送㈱※ 山九㈱※ 九州紙運輸㈱※ 全国通運㈱※ 日鐵運輸㈱※ 三菱化学物流㈱※	三和酒類㈱西日本家電ﾘｻｲｸﾙ㈱三井ﾊｲﾃｯｸ㈱吉富製薬㈱ライオン㈱	272千ｔ (01年度)	384.5千ｔ (01年度)	656千ｔ (01年度)
9008	上戸畑	1966.10開始[5]p19 1975～1980廃止	－	新日本製鐵㈱八幡製鐵所	不明
9010	枝光	1966.10開設[5]p19 1980以前に廃止	－	－	不明
9012	黒崎	1966.10開始[5]p19 1975～1980廃止 1988.3開始 ※取扱量は車扱含む	－	三菱化学㈱	三菱化学物流㈱	三菱化学㈱	145千ｔ (07年度) 160千ｔ (00年度)	39千ｔ (07年度) 33千ｔ (00年度)	184千ｔ (07年度) 193千ｔ (00年度)
9019	福岡(タ)	1975.3駅開業	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ 35tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	－	日本通運㈱西久大運輸倉庫㈱松浦通運㈱博多運輸㈱博多港運㈱筑後運送㈱小倉運送㈱ラック通運㈱唐津港運輸㈱九州産交運輸㈱九州紙運輸㈱佐賀運輸㈱全国通運㈱	アサヒビール㈱アラコ九州㈱アルプス電気㈱佐川急便㈱ JUKI㈱ハウス食品㈱㈱ブリヂストン㈱マルゼン㈱ランテックロケット石鹸㈱	－	－	2,314千ｔ (07年度) 2,094千ｔ (01年度)
9020	博多港	1968開設[4]p108 1975廃止[4]p109 福岡 (タ)開業によっていったん廃止？ 1985.3開設[1]p276 1996.3廃止	－		不明
9022	福岡港	1960.10開設[1]p27 1968廃止？博多港へ移転の模様 1984.2開設[1]p223 1985.3廃止[1]p276	－	－	不明
9032	鳥栖	1990.3開業鳥栖(タ)として独立	－	－	不明
9032	鳥栖(タ) （E&S)	2006.3駅開業 ※07年度の取扱量は JRFN2008.6.15号p2	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ft）	－	日本通運㈱井出運送㈱佐賀運輸㈱筑後運送㈱博多港運㈱九州産交運輸㈱西久大運輸倉庫㈱肥前通運㈱井樋運輸㈱全国通運㈱	NOK㈱㈱DNP西日本住電日立ｹｰﾌﾞﾙ㈱筑前あさくら農協福徳長酒類㈱	－	－	47千ｔ (07年度)
9033	久留米	2006.3廃止鳥栖(タ)に統合	－	－	日本通運㈱※ 西久大運輸倉庫㈱※ 筑後運送㈱※ 大丸通運㈱※ 小国運送㈱※ 井出運送㈱※ 日田陸運㈱※	月星化成㈱
9103	鍋島 2006.3現在	1976.2開設佐賀駅高架化に伴い貨物設備移転 2000.3構内架線延長、機関車による入換可能に（JRFN2001.9.1号p8） ※取扱量は車扱含む	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ（20ft）	－	日本通運㈱西松浦通運㈱肥前通運㈱松浦通運㈱北松通運㈱佐賀運輸㈱筑後運送㈱佐世保通運㈱光運輸㈱	佐藤食品工業㈱さが農協㈱ヤクルト本社	160千ｔ (07年度) 174千ｔ (00年度)	97千ｔ (07年度) 81千ｔ (00年度)	257千ｔ (07年度) 255千ｔ (00年度)
9118	長崎ORS 拠点駅：鍋島	1999.7代行化	－	－	日本通運㈱長崎運送㈱
9144	有田ORS 拠点駅：鍋島	1966.10開設[5]p19 1996.3代行化	－	－	日本通運㈱西松浦通運㈱肥前通運㈱北松通運㈱佐世保通運㈱		46千ｔ (07年度) 51千ｔ (02年度)	38千ｔ (07年度) 27千ｔ (02年度)	84千ｔ (07年度) 78千ｔ (02年度)
－	佐世保デポ有田扱い	1994～2001廃止	－	－	日本通運㈱※
9204	苅田港 2002.8現在 2006.3現在	1990.10開設 2003日産自動車部品用テントハウスや上屋完成（JRFN2004.1.15号p1） 2003.11到着輸送力増強（JRFN2004.1.15号p1） 2005.1廃止 ※02年度の取扱量はJRFN2004.1.15号p6	－	日立金属㈱	日本通運㈱※ 小倉運送㈱※ 山九㈱※ 全国通運㈱※	日産自動車㈱日立金属㈱	22.5千ｔ (02年度)	13千ｔ (02年度)	36千ｔ (02年度)
－	田川デポ浜小倉扱い	1994～2001廃止	－	－	日本通運㈱※
9403	東中津	1982.11廃止[1]p181	－	－	不明
－	東中津デポ北九州（タ）扱い		－	－	日本通運㈱
9407	杵築	1978.11開設[1]p133 みかん輸送のため臨時コンテナ基地を新設[1]p133 1982.11廃止 1987.3開設 1997.3廃止	－	－	不明
9410	西大分	1999.7 30ftｺﾝﾃﾅ取扱開始（JRFN2000.11.1号p8） ※取扱量は車扱を含む	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ（20ft）	－	日本通運㈱東久大通運㈱豊後通運㈱高田通運㈱センコー㈱山九㈱	大分ケミカル㈱昭和高分子㈱新日鐵化学㈱日本油脂㈱	81千ｔ (08年度) 119千ｔ (00年度)	76千ｔ (08年度) 88千ｔ (00年度)	157千ｔ (08年度) 207千ｔ (00年度)
9420	延岡	2009.6 10tｺﾝﾃﾅ取扱開始（JRFN2009.6.1号p5）旭化成工業は1967～1983年版で専用線扱い	10tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ（20ft）	旭化成工業㈱	日本通運㈱センコー㈱宮崎運輸㈱日向運輸㈱	旭化成工業㈱	43千ｔ (07年度) 57千ｔ (01年度)	25千ｔ (07年度) 31千ｔ (01年度)	68千ｔ (07年度) 88千ｔ (01年度)
9423	南延岡	1964～1967開始旭化成工業は1967～1983年版で専用線扱い	－	旭化成ｹﾐｶﾙｽﾞ㈱	センコー㈱	旭化成ｹﾐｶﾙｽﾞ㈱	19千ｔ (07年度) 20.5千ｔ (01年度)	0.4千ｔ (07年度) 5.5千ｔ (01年度)	19千ｔ (07年度) 26千ｔ (01年度)
9508	大牟田ORS 拠点駅：鳥栖(タ) 2006.3 現在	1996.3代行化 1999.11三井化学向け海上ｺﾝﾃﾅ輸送の試験輸送開始（JRFN2000.12.15号p1）	－	三井化学㈱	日本通運㈱大牟田運送㈱西久大運輸倉庫㈱筑後運送㈱	三井化学㈱	45千ｔ (07年度) 50千ｔ (01年度)	27千ｔ (07年度) 22千ｔ (01年度)	72千ｔ (07年度) 72千ｔ (01年度)
9516	熊本（E&S)	2002.3着発化[4]p131 ※04年度の取扱量[4]p131	15tﾌｫｰｸﾘﾌﾄ 24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31ft）	－	日本通運㈱九州産交運輸㈱三角海運㈱熊本通運㈱南九州センコー㈱	アイシン九州㈱合志技研工業㈱日本梱包運輸倉庫㈱美少年酒造㈱㈱堀場エステック	186千ｔ (04年度)	255千ｔ (04年度)	441千ｔ (04年度)
9530	八代（E&S)	1966.10開設[5]p19 1989.11着発化[4]p131	－	－	日本通運㈱九州産交運輸㈱センコー㈱九州紙運輸㈱南九州センコー㈱	東海カーボン㈱日本製紙㈱やつしろ農協	134千ｔ (07年度) 117千ｔ (00年度)	59千ｔ (07年度) 33千ｔ (00年度)	193千ｔ (07年度) 150千ｔ (00年度)
9533	水俣	1964～1967開始 1982.11廃止[1]p181	－	チッソ㈱	日本通運㈱※ 扇興運輸㈱※	チッソ㈱
9601	出水	1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
9603	川内	1966.10開設[5]p19 1973.9廃止 1984.2開設[1]p223	－	－	日本通運㈱中越輸送㈱九州流通㈱	中越ﾊﾟﾙﾌﾟ工業㈱
9606	鹿児島	1973.3本土～沖縄（鹿児島～那覇）のｺﾝﾃﾅ輸送開始[16]p119				サツマ化工㈱西之表農協日本澱粉工業㈱	88千ｔ (03年度) 80千ｔ (00年度)	158千ｔ (03年度) 165.5千ｔ (00年度)	245千ｔ (03年度) 245千ｔ (00年度)
9606	鹿児島(タ)	2004.3駅開業 2010.3 40ft取扱可能に	24tﾄｯﾌﾟﾘﾌﾀｰ（20・30・31・ 40ft）	－	日本通運㈱鹿児島海陸運送㈱鹿児島通運㈱㈱ｼﾞｬﾊﾟﾝｴｷｽﾌﾟﾚｽ	園田陸運㈱南九州福山通運㈱㈱ランテック	92千ｔ (07年度） 114千ｔ (04年度）	177千ｔ (07年度） 177千ｔ (04年度）	269千ｔ (07年度） 290千ｔ (04年度）
9650	佐土原ORS 拠点駅：延岡	1991.7開設 1998.10代行化 ※00年度の取扱量は JRFN2001.11.1号p8	－	－	日本通運㈱センコー㈱宮崎運輸㈱宮崎中央運輸㈱日向運輸㈱山九㈱	雲海酒造㈱宝酒造㈱バクスター㈱日本たばこ産業㈱富士通日立ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ㈱	30千ｔ (00年度)	54千ｔ (00年度)	85千ｔ (00年度)
9652	宮崎ｺﾝﾃﾅｾﾝﾀｰ	1966.10開設[5]p19 1986.11 CC化 1991.7廃止高架化、佐土原に移転	－	－	不明		－	－	69千ｔ（85年度)
9653	東都城	1970.10開設[1]p30 1984.2廃止[1]p223	－	－	不明
9654	都城ORS 拠点駅：鹿児島(タ)	1984.2開設[1]p223 1986.11 CC化	－	－	日本通運㈱宮崎中央運輸㈱鹿児島通運㈱	霧島酒造㈱	37.5千ｔ (07年度) 20千ｔ (03年度) －	79千ｔ (07年度) 45千ｔ (03年度) －	116千ｔ (07年度) 65千ｔ (03年度) 38千ｔ (85年度)

[1]『鉄道貨物輸送近代化の歩み』貨物近代化史編集委員会編、1993年
[2]『貨物鉄道百三十年史（上巻）』日本貨物鉄道株式会社　貨物鉄道百三十年史編纂委員会編、2007年
[3]『貨物鉄道百三十年史（中巻）』日本貨物鉄道株式会社　貨物鉄道百三十年史編纂委員会編、2007年
[4]『貨物鉄道百三十年史（下巻）』日本貨物鉄道株式会社　貨物鉄道百三十年史編纂委員会編、2007年
[5]「昭和41年10月時刻改正について」『貨物』第16巻第10号、(社)鉄道貨物協会、1966年
[6]『日本国有鉄道百年史　第13巻』日本国有鉄道、1974年
[7]『盛岡鉄道管理局25年史』日本国有鉄道盛岡鉄道管理局、1976年
[8]『仙台臨海鉄道のあゆみ－10年間（平成2年度～平成11年度）の資料を中心として』仙台臨海鉄道株式会社、2000年
[9]渡辺一策「ローカル貨物列車ワンポイントガイド」『鉄道ダイヤ情報』第24巻11号、1995年
[10]おやけこういち『小名浜・鉄道往来記』1994年
[11]『鹿島臨海鉄道株式会社30年史』鹿島臨海鉄道株式会社、2000年
[12]『35年のあゆみ』京葉臨海鉄道株式会社、1999年
[13]『神奈川臨海鉄道30年史』神奈川臨海鉄道株式会社、1993年
[14]『福知山鉄道管理局史』日本国有鉄道福知山鉄道管理局、1973年
[15]浦田慎『貨物列車はどこまでも－三重の産業と鉄道史－』貨物鉄道博物館、2004年
[16]『広島鉄道管理局この10年史』日本国有鉄道広島鉄道管理局、1976年
[17]冨手淳「注目の貨物輸送〔小坂製錬〕－三重連と硫酸輸送健在－」『鉄道ピクトリアル』第50巻第1巻、2000年
[18]高嶋修一「新潟臨海鉄道の廃止によせて」『鉄道ピクトリアル』第52巻第12号、2002年
[19]渡辺一策・藤岡雄一「臨海鉄道パーフェクトガイド」『鉄道ダイヤ情報』第28巻3号、1999年
[20]海野實『静岡県の鉄道今と昔』明文出版社、1986年
[21]遠藤猛「草津駅でコンテナ取扱開始」『鉄道ピクトリアル』第20巻第6号、1970年
[22]寺田祐一『同和鉱業片上鉄道（上）』ネコ・パブリッシング、2010年
[23]『MONTHLYかもつ』第58巻第8号、(社)鉄道貨物協会、2008年
[24]『創立40周年を迎えて（最近10ヵ年のあゆみ）』神奈川臨海鉄道株式会社、2003年
[25]『近畿地方の日本国有鉄道　大阪・天王寺・福知山鉄道管理局史』大阪・天王寺・福知山鉄道管理局史編集委員会、2004年
[26]『釧路鉄道管理局史』釧路鉄道管理局、1972年
[27]市山尚稔「九州に初の30Aコンテナ登場」『鉄道ピクトリアル』第46巻第8号、通巻第625号、1996年

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